Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

«Смотрите, как делать не надо». Магнуссен оценил свое выступление в Японии

Пилот Haas рассказал о причинах своей аварии в утренней воскресной квалификации на «Сузуке».

Поделились
Комментарии
«Смотрите, как делать не надо». Магнуссен оценил свое выступление в Японии

Кевин Магнуссен стал одним из неудачников Гран При Японии. Он разбил машину в квалификации, стартовал предпоследним и в итоге финишировал 17-м, превзойдя лишь пилотов Williams.

При этом датчанин признался, что доволен скоростью Haas – и если бы не его ошибка в квалификации, то с верной тактикой он наверняка заработал бы очки.

«Да, я нажал на газ и началась пробуксовка, – рассказал Магнуссен об утренней аварии. – Меня закрутило, и я врезался в барьер. Как говорится, дерьмо случается.

В гонке проблема в этом месте осталась, но я уже знал, чего ожидать. А на первом круге в квалификации я не ожидал, что там будет такой сильный ветер. Так что, можно сказать, я показал другим, как делать не надо».

Кевин добавил: «В гонке наша тактика пит-стопов просто не сработала. В плане скорости и работы шин ничего ужасного не было, не как в минувших гонках. Но мне пришлось заехать в боксы за пять кругов до финиша.

Конечно, если бы я стартовал с достойного места, не провалил старт, если бы стратегия не подвела, то я попал бы в десятку. А так я расстроен, что тут скажешь».

Другой пилот Haas Ромен Грожан финишировал в Японии 15-м.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Видео: Леклер проходит поворот 130R на «Сузуке», держа руль одной рукой

Предыдущая новость

Видео: Леклер проходит поворот 130R на «Сузуке», держа руль одной рукой

Следующая новость

Гран При Японии за 30 секунд: анимированные лэпчарты

Гран При Японии за 30 секунд: анимированные лэпчарты
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Пилоты Кевин Магнуссен
Автор Сергей Иванов