СМИ: В Alfa Romeo задумались, строить ли к сезону-2023 новую машину
По информации Auto Motor und Sport, окончательное решение еще не принято, но стабильность регламента привела команду к мысли о возможности и дальше использовать нынешнее шасси

Строго говоря, технические правила Формулы 1 этой зимой претерпят изменения – однако это будут лишь незначительные правки, которые можно назвать косметическими.
В этой связи команда Alfa Romeo сейчас всерьез изучает возможность не строить новую машину, а продолжать выступления на нынешней С42.
Этой зимой, когда начались тесты на технике Ф1 нового поколения с граунд-эффектом, оказалось, что лишь конструкторам из Хинвиля удалось избежать лишнего веса в конструкции шасси.
Пилоты Alfa почти не страдали от «козления» на трассе и заработали в девяти первых Гран При 51 очко. И хотя после этого результативность Валттери Боттаса с Гуаньюем Чжоу резко снизилась, так как соперники прибавили в скорости, созданный весной и в начале лета запас позволяет команде сохранять шестую строчку в Кубке конструкторов.
Как стало известно Auto Motor und Sport, на предстоящий Гран При США Alfa Romeo привезет едва ли не самое серьезное обновление в нынешнем году, которое затронет днище – оно призвано помочь в борьбе с Aston Martin, которая сейчас отстает на семь очков. До этого, в Японии, на С42 появилось доработанное переднее крыло.
Но еще интереснее, что в Хинвиле задумались, не будет ли лучше вообще отказаться от разработки полностью нового шасси для сезона-2023 и вместо этого инвестировать средства в улучшения отдельных узлов существующей машины.
Сейчас инженеры и конструкторы выясняют, какой выигрыш во времени способен принести каждый из этих вариантов. В частности, как сообщается, рассматривается перенос радиаторов в другое место для повышения эффективности аэродинамике.
По данным AMuS, команда в любом случае намерена определиться до конца октября – не исключено даже, что окончательное решение уже принято.
Предстоящий чемпионат станет последним для Alfa Romeo с нынешним именем и в нынешних цветах – итальянский автопроизводитель уже объявил, что после этого не станет продлевать контракт. Коллектив вернется к названию Sauber, при этом его новым партнером почти наверняка станет Audi, которая готовится к полноценному участию в Ф1 с сезона-2026.
Оба нынешних пилота останутся в команде в 2023 году.
«Все стало ясно с первого дня тестов». Хорнер об увольнении Квята из Red Bull
На этапе в Остине пелотон Ф1 изменится на четверть. Это рекорд
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.