Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
31 день
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
45 дней
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
59 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
87 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
108 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
143 дня
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
178 дней

СМИ: У FIA нет вопросов к новой системе Mercedes

Поделились
Комментарии
СМИ: У FIA нет вопросов к новой системе Mercedes
Автор:
, Главный редактор
20 февр. 2020 г., 16:33

Первые сообщения о «системе двухмерного руления» чемпионской команды сопровождались прогнозами, что новинку вскоре объявят вне закона. Однако уже появились первые намеки на то, что любопытное решение признано легальным

Представитель Международной автомобильной федерации сообщил журналистам, что пока у FIA нет оснований сомневаться в легальности системы, которая позволяет гонщикам Mercedes корректировать угол схождения колес. Об этом сообщил читателям сайт RaceFans.

Немецкая команда впервые использовала новинку на тестовых заездах в четверг и благодаря этому стала главным ньюсмейкером дня. Теоретически принцип действия системы может входить в противоречие со сложно сформулированным пунктом техтребований, где «изменение позиции центра колеса и угла наклона его оси должны диктоваться исключительно нагрузкой, приложенной к подвеске в вертикальном направлении».

Впрочем, сегодняшнее заявление представителя FIA не может быть признано однозначным доказательством легальности новой системы – так как основывается исключительно на информации, которую команда добровольно передала федерации.

Непосредственный доступ к машинам технических комиссаров команды обязаны будут обеспечить только на Гран При Австралии. До этого коллективы могут испытывать любые решения и не обязаны получать заключения об их соответствии правилам.

Читайте также:

Следующая новость
Риккардо объяснил, почему в четверг проехал так мало

Предыдущая новость

Риккардо объяснил, почему в четверг проехал так мало

Следующая новость

Райкконен показал лучшее время на тестах. А потом сорвал окончание сессии

Райкконен показал лучшее время на тестах. А потом сорвал окончание сессии
Загрузить комментарии