Формула 1
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
78 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
176 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
246 дней

СМИ: командам Ф1 на год запретили продувать модели машин 2022 года

Поделились
Комментарии
СМИ: командам Ф1 на год запретили продувать модели машин 2022 года
Автор:
, Ответственный редактор
24 мар. 2020 г., 12:48

По информации Auto Motor und Sport, в рамках заморозки на год действующего регламента Ф1 участники чемпионата почти год не смогут работать в аэродинамической трубе с машинами новой спецификации

Вынужденное решение Ф1 отложить переход на революционные правила с граунд-эффектом до 2022 года было единогласно одобрено всеми командами. При этом участники дискуссии согласились с тем, что детали того, по каким правилам спорт будет жить в следующем сезоне, еще предстоит обсудить. 

В частности, запланирован переход на стандартные корпуса коробки передач, колесные диски, детали подвески и, возможно, даже радиаторы. 

Однако это – вопрос будущего, тогда как сейчас конструкторские штабы простаивают. Кто-то, как Ferrari, Alfa Romeo и Haas, уже ушел на обязательные каникулы, другие сделают это в ближайшее время. Но и после возобновления работы дел у команд сейчас немного.

Необходимый запас деталей нынешней спецификации уже создан. Они не расходуются, поэтому изготавливать новые не требуется. Готовить новинки сейчас нет возможности, так как машины в последний раз выезжали на трассу еще зимой в Барселоне, а с тех пор никаких новых данных инженеры не получили. И не получат до лета. 

В такой ситуации вполне логично направить ресурсы на работу над новым регламентом. Однако, по информации Auto Motor und Sport, на недавнем совещании команд и боссов Ф1 и FIA, прошедшем в формате видеоконференции, было решено запретить продувки в аэродинамической трубе моделей в конфигурации с граунд-эффектом практически на год – до февраля 2021 года. 

Издание пишет, что из трех топ-команд Mercedes и Ferrari первоначально были против этого подхода, тогда как в Red Bull поддержали такой способ экономии ресурсов.

Читайте также:

 

Следующая новость
Глава Alfa Romeo: Не все команды переживут эпидемию

Предыдущая новость

Глава Alfa Romeo: Не все команды переживут эпидемию

Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Александр Кабановский