Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
3 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
10 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
24 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
52 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
59 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
80 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
108 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
115 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
129 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
143 дня

СМИ: Ferrari не сможет решить проблемы с машиной до начала тестов

Поделились
Комментарии
СМИ: Ferrari не сможет решить проблемы с машиной до начала тестов
Автор:
, Редактор
23 янв. 2020 г., 07:30

Неудачная конструкция передней части нового болида испортила распределение потоков по всему корпусу машины.

На прошлой неделе авторитетный итальянский журналист Лео Туррини написал, что результаты аэродинамических испытаний нового болида Ferrari, созданного для сезона 2020 года, разочаровали инженеров. Теперь немецкое издание Auto Bild утверждает, что нашло подтверждение этой информации и что проблемы Скудерии могут быть более значительными.

Издание ссылается на «авторитетный источник» в самой команде. Предполагается, что проблема связана с конструкцией передней части машины. Новое переднее крыло справляется со своей непосредственной задачей, однако при этом негативно влияет на протекание воздушных потоков вдоль всего корпуса гоночного автомобиля. Исправить эту ошибку будет очень сложно, учитывая, что новый симулятор команды не будет готов к началу сезона. Предполагается, что Скудерия не успеет решить проблему к началу февральских тестов, а возможно и к старту сезона.

В прошлом году конструкторы Ferrari сделали ставку на снижение лобового сопротивления, но пожертвовали прижимной силой. Это дало красным машинам лучшую максимальную скорость, но стало недостатком в поворотах и в итоге привело к поражению в чемпионате.

В 2020 году инженеры Скудерии решили сделать болиды похожими на машины Red Bull. Однако выбранный угол атаки переднего крыла вызвал проблемы с аэродинамикой всего болида в целом.

Читайте также:

Следующая новость
Техническое ретро: самая брутальная машина в истории Формулы 1

Предыдущая новость

Техническое ретро: самая брутальная машина в истории Формулы 1

Следующая новость

Racing Point объявила дату презентации нового болида

Racing Point объявила дату презентации нового болида
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Сергей Иванов