Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
23 Часов
:
56 Минут
:
23 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
14 дней
04 дек.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
78 дней

«Смелое, но верное решение». Бинотто о выборе шин

Поделились
Комментарии
«Смелое, но верное решение». Бинотто о выборе шин
Автор:
, Главный редактор

По словам руководителя Ferrari, при выборе покрышек на второй отрезок команда руководствовалась не действиями соперников, а имеющейся у нее информацией.

На единственном пит-стопе Шарля Леклера по ходу гонки в Монце команда Ferrari установила на автомобиль шины состава Hard – в то время как использовавшие ту же тактику пилоты Mercedes получили более мягкие покрышки Medium. Во многом это привело к тому, что во второй половине гонки монегаску приходилось обороняться от достаточно агрессивных атак Льюиса Хэмилтона.

Читайте также:

После гонки руководитель Ferrari Маттиа Бинотто рассказал, что решение поставить более жесткие шины были принято на основании анализа состояния покрышек Soft, которые Леклер (как и большинство пилотов ведущих команд) использовал в первой половине заезда.

«Мы изначально знали, что износ шин будет очень серьезным, – сообщил Бинотто журналистам канала Sky Sports. – И в конце первого отрезка мягкие шины на наших машинах были, мягко говоря, в неважном состоянии. При этом мы понимали, что в конце гонки Шарлю нужно будет по-прежнему поддерживать весьма высокий темп и не дать пилотам Mercedes атаковать себя. Поэтому наши инженеры и приняли это смелое, но верное решение».

Также Бинотто высоко оценил способность Леклера выдерживать прессинг со стороны как соперников, так и болельщиков, ждавших от него успеха на домашней гонке Ferrari.

«Такое ощущение, что прессинг становится для него дополнительной мотивацией. Сегодня он отлично защищался, допускал меньше ошибок, чем обычно – и в целом просто здорово провел гонку. Но надо отметить и команду, которая выбрала правильную тактику, правильное время для заезда на пит-стоп, правильные шины. Одним словом, это была отличная командная работа».

Читайте также:

Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Италии?

Предыдущая новость

Голосование: кто для вас лучший гонщик Гран При Италии?

Следующая новость

Райкконен не заметил брошенного в него башмака

Райкконен не заметил брошенного в него башмака
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Гонка
Команды Ferrari
Автор Кирилл Качнов