Смедли: Мы смогли прибавить на медленных трассах

После гонки в Сингапуре в Williams уверены, что смогли найти решения для проблем, которые помешали команде успешно выступить в Монако и Венгрии.

В Гран При Сингапура Валттери Боттас финишировал на пятой позиции. Если бы не столкновение с Нико Хюлькенбергом и последующая проблема с коробкой передач, его напарник по Williams Фелипе Масса также мог заработать очки.

Ранее команда сталкивалась с серьезными трудностями на медленных трассах – в Монако и Венгрии большой проблемой команды была склонность шасси к недостаточной поворачиваемости в поворотах, и эти этапы для Williams прошли неудачно.

Но главный гоночный инженер команды Роб Смедли отметил, что уже после Монако в Williams начали работу по решению этих проблем. И результаты Гран При Сингапура подтверждают, что усилия не были потрачены впустую.

«Пытаясь найти дополнительные резервы скорости на таких трассах, мы добились хороших успехов, – цитирует Смедли Autosport. – Поиски решений не прекращались после Монако.

Раньше нам не удавалось заставить машину эффективно работать в таких условиях. Идеи о том, как исправить ситуацию, пришли буквально в последние несколько недель. Кое-что мы смогли улучшить благодаря изменению настроек. Но не обошлось и без использования чертежной доски и проведения исследований.

Сейчас ситуация неидеальна, но мы сделали хороший шаг вперед. Если бы сейчас мы оказались в Венгрии, с этой же машиной, то выглядели бы гораздо лучше».

Боттас также согласен, что команде удалось справиться с некоторым слабостями машины.

«Теперь мы знаем, как подходить к настройкам на таких типах трасс, – сказал финский пилот. – Прогресс налицо, но полностью проблемы мы все же не решили. В Монце мы выступали наравне с Ferrari, а в Сингапуре они были далеко впереди. Я уверен, мы еще во многом можем прибавить».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса , Нико Хюлькенберг , Валттери Боттас
Команды Williams , Ferrari
Тип статьи Комментарий
Тэги роб смедли
Rambler's Top100