Слухи: Старт нового сезона Ф1 просят перенести на февраль
Команды хотят избежать слишком плотного графика сезона 2023 года

В следующем году в Формуле 1 должно пройти 23 этапа. При этом текущий сезон заканчивается уже в ноябре, так как при составлении расписания пытались избежать пересечения с трансляциями футбольного Кубка ФИФА.
И если следующий стартует в марте, как это было в этом году, то перерыв между гонками продлится 17 недель, а если считать от последнего Гран При до старта тестов – 14 недель.
Для сравнения, в прошлом году перерыв составил 10 недель, и это при том, что командам нужно было подготовить принципиально новые болиды, соответствующие измененному техрегламенту. В этот раз новые машины станут эволюцией существующих, так что времени хватит с запасом.
В связи с этим со стороны команд поступают предложение перенести первую гонку сезона на 5 марта или даже на 26 февраля. Это позволит снизить количество трех Гран При подряд и существенно облегчит труд команд. Правда, организовать такой календарь руководству чемпионата будет не просто.
Одной из помех может стать погода в Каталонии, где на трассе в Барселоне традиционно проходят предсезонные тесты. Зимой там не всегда бывает достаточно тепло, и хотя, скажем, снег крайне маловероятен, погодные условия могут оказаться не релевантны тому, что ждет пилотов по ходу чемпионата, так что собранные на тестах данные окажутся просто бесполезны.
Дополнительная информация: Роберто Кинкеро

Пике отказался быть расистом. Вот его слова целиком
Всемирный совет упростил правила замены моторов в Ф1

Самое важное:
Экс-босс Ferrari предсказал скорые увольнения в команде
По мнению Чезаре Фьорио, кадровые перестановки неизбежны – при этом указать на дверь стоит вовсе не руководителю Скудерии Маттиа Бинотто
Слухи: Джовинацци стал важной фигурой на трансферном рынке Ф1
В Alpine – да и не только – всерьез рассматривают возможность сотрудничества с итальянцем, однако прежде надо решить более насущные вопросы
«Звали даже Папу Римского». Магнуссен раскрыл правду о сезоне в Renault
В своей книге «Все или ничего» датский пилот вспомнил события 2016 года, когда провел свой единственный чемпионат в команде из Энстоуна
Ferrari признала: В начале сезона машина не подходила Сайнсу
Гоночный директор Скудерии Лоран Мекис поделился любопытной внутренней информацией из стана команды