Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
244 дня
Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Слухи: Система DAS разочаровала гонщиков Mercedes

Как оказалось, главная техническая новинка 2020 года имеет не только плюсы…

Слухи: Система DAS разочаровала гонщиков Mercedes

В Имоле Mercedes завоевала седьмой подряд Кубок конструкторов, а в Турции ее гонщик Льюис Хэмилтон гарантировал себе звание сильнейшего. Решение двух главных турнирных задач дало команде возможность окончательно переключиться на подготовку к чемпионату 2021 года. 

Несмотря на это, кадры из Бахрейна показывают, что на W11 по-прежнему смонтирована система DAS.

Хитрое устройство, которое впервые заметили на зимних тестах, позволяет гонщику прямо из кокпита менять угол схождения передних колес, вытягивая на себя рулевую колонку. Как оказалось, что-то похожее есть и у соперников

Как известно, ради экономии Формула 1 решила не строить к следующему сезону новые машины – однако в то же время ступит в силу запрет на систему DAS.

Читайте также:

Казалось бы, в концовке сезона есть прямой смысл отказаться от устройства и собрать важные данные для 2021-го. Тем более, что ранее Mercedes уже пробовала отключать DAS в тренировках – в частности, на этапе в Португалии.

Но система на месте. Почему же?

По слухам из паддока, в Mercedes остались недовольны тем, как гонщики использовали DAS. Инженеры полагают, что от нее можно было получить больше. Несомненно. устройство очень помогало Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу быстро прогревать шины – как в субботу перед квалификационными попытками, так и в воскресенье на прогревочном круге до старта гонки.

Но в то же время, как поговаривают, пилоты негативно отнеслись к необходимости постоянно пользоваться DAS по ходу гонок. Когда машина мчится на прямых со скоростью свыше 300 км/ч, у них есть много других задач – анализ данных на дисплее, корректировка настроек и так далее. И постоянно тянуть и толкать руль гонщикам не  понравилось, в особенности Льюису. 

Так что в оставшихся гонках Mercedes попытается выжать из DAS больше. Это будет полезно еще и тем, что даст конструкторам понять истинный потенциал устройства – и оценить, стоит ли тратить ресурсы на создание чего-то похожего, но не нарушающего регламент.

Ведь в том, что в Брэкли попробуют использовать имеющиеся наработки в будущем, сомнений нет.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Камбэк Гасли и откат Ferrari. Пять смелых прогнозов на Гран При Бахрейна

Предыдущая новость

Камбэк Гасли и откат Ferrari. Пять смелых прогнозов на Гран При Бахрейна

Следующая новость

На Гран При Бахрейна на трассу вернется Формула 2. Вот полное расписание трансляций

На Гран При Бахрейна на трассу вернется Формула 2. Вот полное расписание трансляций
Загрузить комментарии