WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
21 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
66 дней
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
13 дек.
-
15 дек.
Мероприятие окончено
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
19 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
31 день
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Слухи: Окон с 2020-го займет место Хюлькенберга в Renault

Поделились
Комментарии
Слухи: Окон с 2020-го займет место Хюлькенберга в Renault
Автор:
, Ответственный редактор
21 авг. 2019 г., 14:33

По информации немецких СМИ, за время летних каникул в Формуле 1 вероятность перехода Эстебана Окона в Энстоун резко увеличилась.

Август традиционно является временем многочисленных спекуляций относительно ситуации на трансферном рынке Формулы 1. Официальные контракты на будущий год сейчас есть только у десяти пилотов, причем все они продолжат выступать в нынешних командах. 

Другая половина пелотона еще не сформирована – среди прочего, вакансии есть в Mercedes, Red Bull и Renault.

Читайте также:

Один из возможных вариантов развития событий предложило издание Auto Bild: оно утверждает, что Эстебан Окон и Renault близки к подписанию двухлетнего соглашения, по которому француз заменит Нико Хюлькенберга. 

Это автоматически значит, что Валттери Боттас останется в Mercedes – ранее глава команды Тото Вольф подтвердил, что либо сотавит финна еще на год, либо заменит его на Окона. 

Что до Хюлькенберга, то издание прочит ему переход в Haas, где Гюнтер Штайнер не в восторге от выступлений Ромена Грожана.

Ранее Эстебан Окон уже работал с Renault, в 2016-м он был тест-пилотом команды. Сейчас гонщик занимает аналогичный пост в Mercedes. 

Читайте также:

Следующая новость
Херберт о проблемах Кубицы: Возможно, он не справляется с переключателями на руле

Предыдущая новость

Херберт о проблемах Кубицы: Возможно, он не справляется с переключателями на руле

Следующая новость

Техническое ретро: история о том, как Ф1 перешла на закрытые шлемы

Техническое ретро: история о том, как Ф1 перешла на закрытые шлемы
Загрузить комментарии