Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
13 Часов
:
49 Минут
:
02 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

«Сладкая Лиз» Феттеля попала в личную коллекцию машин Уэббера

Поделились
Комментарии
«Сладкая Лиз» Феттеля попала в личную коллекцию машин Уэббера
Автор:
, редактор (Австралия)
23 мая 2019 г., 11:40

Как рассказал австралийский пилот, Red Bull передала ему шасси, на котором они с Себастьяном Феттелем выиграли три гонки в 2010 году – предварительно восстановив его до исходного состояния после серьезной аварии.

Сезон-2010 принес Red Bull Racing первые в истории титулы – на финальный этап в Абу-Даби Марк Уэббер и Себастьян Феттель приехали с шансами на чемпионство, и немец завоевал звание сильнейшего по итогам драматичной гонки.

Читайте также:

Как рассказал Уэббер в свежем выпуске подкаста V8 Sleuth, перед стартом того чемпионата они с Red Bull договорились, что гонщик получит одну из машин RB6 в личную коллекцию. Марк признался, что самым желанным для него было шасси с внутренним индексом 4, с которым он победил в Монако – но тот автомобиль оказался полностью уничтожен после аварии и полета в Валенсии.

Поэтому выбор Уэббера пал на шасси 3 – то самое, которое в начале 2010-го Себастьян Феттель окрестил «Сладкой Лиз»

«Я уничтожил свою машину в Валенсии, так что получил взамен самую лучшую из возможных, – рассказал Уэббер. – Ту самую, за рулем которой сказал [после победы в Сильверстоуне]: "Что же, неплохо для второго пилота"».

Гоночная жизнь автомобиля, попавшего в коллекцию Марка, началась со старта сезона-2010 под управлением Феттеля. Немец выиграл на нем на «Сепанге», однако из-за проблем с управляемостью «Лиз» отправили в ремонт, а Себу подготовили другое шасси. Поле ремонта бывшая машина Феттеля досталась Уэбберу.

«Она вписана в историю, хорошо быть ее владельцем, – продолжил австралиец. – Себастьян выиграл на ней в Малайзии, а я – в Венгрии и в Великобритании. За рулем этой машины мы не раз показывали лучшее время круга, часто приезжали на подиум. Это особенная машина».

Осенью 2010-го на Гран При Кореи Марк поскользнулся на мокром асфальте, влетел в стену, а затем столкнулся с Нико Росбергом. Шасси было разбито, а потерянные очки по сути лишили пилота шансов на чемпионский титул. Однако механикам удалось восстановить машину.

«Ребята из Red Bull проделали великолепную работу. Машина точно в таком состоянии, словно я только что финишировал. Красивая машина в том виде, в каком она участвовала в Гран При Великобритании 2010 года. Они даже восстановили именно те наклейки, какие были тогда – все до единой», – рассказал Уэббер.

Сейчас Red Bull RB6 находится в музее и будет перевезена в новый строящийся сейчас музей в Сильверстоуне. По словам Уэббера, машина на ходу, но он не хочет использовать ее для заездов.

«Она может ехать, но думаю, для полноценного тестового дня потребуется помощь 15 мотористов [Renault], – объяснил чемпион мира WEC. – Тимо Бернхард, мой напарник в Porsche, все время упрашивал меня провести трек-день где-нибудь. Но у меня эта идея не вызывает такого энтузиазма».

Читайте также:

Следующая новость
Видео: Кубица задевает барьер у Площади Казино

Предыдущая новость

Видео: Кубица задевает барьер у Площади Казино

Следующая новость

Феттель почтил память Лауды в дизайне шлема для Монако

Феттель почтил память Лауды в дизайне шлема для Монако
Загрузить комментарии