Слабый мотор мешает Toro Rosso дорабатывать аэродинамику машины

Поделились
Комментарии
Слабый мотор мешает Toro Rosso дорабатывать аэродинамику машины
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Насонов
8 окт. 2016 г., 5:37

По словам пилота STR Карлоса Сайнса, нехватка мощности прошлогоднего мотора Ferrari тормозит прогресс команды в области аэродинамики.

Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR11

Toro Rosso использует прошлогодние моторы Ferrari и испытывает в связи с этим нехватку мощности.

Одним из последствий нехватки мощности является то, что команда должна выбирать такие настройки прижимной силы, которые не слишком сказывались бы на скорости на прямых.

После тщательного анализа пакета обновлений, впервые увидевшего свет на Гран При Германии, в Toro Rosso пришли к выводу, что дальнейший прогресс в области аэродинамики затруднён.

Карлос Сайнс в интервью Motorsport.com сказал, что команда упёрлась в потолок в том, что касается аэродинамики, – просто по той причине, что не имеет смысла дальше наращивать прижимную силу, поскольку это приведёт к критическому падению скорости на прямых.

«Мы пришли к выводу, что наш регресс обусловлен не аэродинамикой, – сказал Сайнс. – Дело в том, что другие серьёзно прибавили вследствие модернизации моторов.

В начале сезона мы были быстрее всех в скоростных поворотах. Но сейчас все приближаются. Если мы уберём прижимную силу с целью снизить лобовое сопротивление, то всё равно уже не будем конкурентоспособны на прямых.

Речь идёт о десятых долях секунды. Мы стали уязвимее для таких команд, как Renault и Haas. А ведь в начале сезона мы о них и не думали».

По поводу пакета обновлений Сайнс рассказал следующее: «Это не слишком значительное обновление. Оно небольшое.

Но мы уже упёрлись в потолок в том, что касается прижимной силы. В этом плане вряд ли можно что-либо улучшить, поскольку у нас и так одна из лучших машин в смысле прижимной силы и эффективности.

Очень непросто снять ещё одну или две десятые. И это не имеет никакого значения, если другие при помощи мотора прибавляют сразу на четыре десятые».

Следующие статьи раздела Формула 1
Росберг на поуле в Японии с перевесом в 0,013 секунды

Предыдущая новость

Росберг на поуле в Японии с перевесом в 0,013 секунды

Следующая новость

FIA напомнила гонщикам сигнализировать о проблемах на старте

FIA напомнила гонщикам сигнализировать о проблемах на старте

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс
Команды Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость