Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
2 дня
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
7 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
21 день
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
35 дней

Скорость Red Bull в Сильверстоуне стала лучшей с 2011 года. В Honda удивились и пообещали разобраться

Поделились
Комментарии
Скорость Red Bull в Сильверстоуне стала лучшей с 2011 года. В Honda удивились и пообещали разобраться
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
19 июл. 2019 г., 13:38

Анализ данных свидетельствует, что темп на британской трассе, показанный гонщиками RBR в минувший уик-энд по сравнению с соперниками, в последний раз был столь хорош восемь мезонов назад.

После семи подряд гонок, выигранных Mercedes со старта нынешнего сезона, Макс Ферстаппен сталь сильнейшим в Австрии. Однако его результат был обусловлена в том числе проблемами, с которыми столкнулась Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас – из-за жары они не могли использовать полную мощность своих моторов и оказались медленнее Red Bull и Ferrari.

Читайте также:

В британском Сильверстоуне моторы Mercedes работали уже на полную мощность, что принесло команде очередной дубль. В то же время, хоть Red Bull и осталась позади, ее отставание было не столь велико.

Увидеть истинный темп RB15 в гонке не получилось, так как Макс Ферстаппен провел большую часть дистанции в трафике за Шарлем Леклером, а потом лишился верного третьего места после столкновения с Себастьяном Феттелем. Но если проанализировать данные, то видно, что этот Гран При Великобритании стал для команды сильнейшим за последние годы.

Мы собрали данные по лучшему времени круга за весь уик-энд. Для самой быстрой команды величина берется равной 100%, для остальных указывается относительное отставание от лидера. 

Относительная скорость трех команд в Сильверстоуне (2014-19 годы)

Команда

2019

2018

2017

2016

2015

2014

Mercedes

100.000

100.000

100.000

100.000

100.000

100.000

Ferrari

100.093

100.051

100.632

101.645

101.226

100.895

Red Bull

100.215

100.827

101.767

101.199

101.379

100.968

Наглядно видно, что с начала «турбоэры» никто не в силах угнаться за Mercedes в Сильверстоуне. Ferrari в последние годы тоже была быстра, а вот проигрыш Red Bull обычно составлял 1% или даже больше.  

В 2018-м команда показала лучший для себя результат – 100,827%, а в этом сезоне сделала еще шаг вперед: 100,215%

Интересно, что коллектив из Милтон-Кинса утратил лидерство по скорости в Сильверстоуне еще при старом регламенте на моторы. 

Относительная скорость трех команд в Сильверстоуне (2009-13 годы)

Команда

2013

2012

2011

2010

2009*

Mercedes

100.000

101.405

102.002

101.128

100.276

Ferrari

100.531

100.000

100.129

100.905

100.572

Red Bull

100.674

100.275

100.000

100.000

100.000

* старая конфигурация трассы; так как команда Mercedes еще не выступала в Ф1, приведены данные Brawn GP

Данные за 2009-13 годы показывают, что лишь в начале этого периода машины Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера ехали быстрее всех. Уже в 2012-м первенство перешло к Скудерии, а с 2013-го на вершине обосновалась Mercedes.

Прогресс озадачил инженеров Honda

Отличая скорость на британской трассе очень обрадовала команду Red Bull, но вызвала вопросы у мотористов Honda. Те не смогли объяснить, что позволило проехать настолько здорово.

«Возможно мы и правда догнали лидеров. Но нам надо еще проанализировать, в каком повороте, на какой прямой мы сумели показать такой хороший темп, – заявил руководитель программы японцев в Формуле 1 Тойохару Танабе. – Пока очень рано говорить о причинах нашего прогресса. Но наше отставание, похоже, и правда сократилось. Не только в гонках, но и в квалификациях. Но простого ответа, почему то произошло, у меня нет.

В начале сезона темп уже был выше, чем в первой гонке прошлого года с новым двигателем. Это значит, что мы многому научились с того момента. Но у нас до сих пор есть возможности для улучшения. Для этого мы изучаем данные после каждого этапа и вносим какие-то изменения. Во Франции, в Австрии и Великобритании можно было наблюдать результаты наших улучшений».

Читайте также:

Следующая новость
Перес идеально заменит Грожана в Haas. И вот почему

Предыдущая новость

Перес идеально заменит Грожана в Haas. И вот почему

Следующая новость

«Я слишком стар, чтобы кому-то что-то доказывать». Вернь озвучил условия возвращения в Ф1

«Я слишком стар, чтобы кому-то что-то доказывать». Вернь озвучил условия возвращения в Ф1
Загрузить комментарии