Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Скорость машины с поломанным крылом удивила Ферстаппена

По словам пилота Red Bull, для него стала сюрпризом хорошая скорость машины после столкновения с Лэнсом Строллом, которое привело к довольно серьезным повреждениям переднего крыла.

Поделились
Комментарии
Скорость машины с поломанным крылом удивила Ферстаппена

Гран При Испании принес Максу Ферстаппену первый подиум в нынешнем сезоне: голландец уступил только пилотам Mercedes, несмотря на то, что финальную треть дистанции сдерживал прессинг Себастьяна Феттеля, а его собственная машина при этом лишилась торцевой пластины переднего крыла из-за контакта с Лэнсом Строллом перед рестартом.

 

«Я старался ехать так быстро, как только можно, чтобы не превысить [установленное ограничение для режима VSC], – объяснил Макс. – И из-за этого оказался вплотную за Строллом. Я почувствовал, что он чуть притормаживает, но был слишком близко, поэтому чуть задел его.

К счастью, повреждения коснулись только внешней части крыла, и я мог продолжать гонку. Разве что недостаточная поворачиваемость в быстрых поворотах немного выросла. Но с этим мне удалось справиться теми инструментами, которые были у меня в распоряжении, так что все в порядке».

Отвечая на вопрос Motorsport.com, ожидал ли он, что сможет поддерживать на поврежденной машине практически ту же скорость, что и до инцидента, Ферстаппен сказал: «Поначалу я ждал неприятностей, но продолжал атаковать. Сразу проявилась недостаточная поворачиваемость в третьем и девятом поворотах, стало сложнее на торможении перед "шпильками". Но в целом, ничего серьезного не произошло.

Я предпринял некоторые шаги, и хотя, конечно, поехал чуть медленнее, это почти не помешало нам». 

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Грожан потеряет три позиции на стартовой решетке в Монако

Предыдущая новость

Грожан потеряет три позиции на стартовой решетке в Монако

Следующая новость

Гран При Испании: лучшие фото воскресенья

Гран При Испании: лучшие фото воскресенья
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Местонахождение Каталунья
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Мэтт Бир