Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
2 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
16 дней

Скорость машины на последних этапах сезона стала сюрпризом для гонщиков Red Bull

Поделились
Комментарии
Скорость машины на последних этапах сезона стала сюрпризом для гонщиков Red Bull
Автор:
29 нояб. 2018 г., 07:57

Даниэль Риккаррдо и Макс Ферстаппен признали, что их приятно удивила возможность бороться с Mercedes и Ferrari в конце 2018 года.

Во второй половине сезона Red Bull возлагала свои главные надежды на Гран При Мексики – значительная высота над уровнем моря должна была уравнять силы между моторами Renault, Mercedes и Ferrari. Однако команда из Милтон-Кинса оказалась конкурентоспособна и на других завершающих сезон этапах.

«Иногда этот спорт сбивает с толку, – прокомментировал эту ситуацию Риккардо журналистам. – Даже в Бразилии меня поразила наша скорость. В начале гонки я прорывался через пелотон, и обычно в таких случаях ты быстро изнашиваешь шины, но я видел, что все равно могу ехать быстрее Ferrari и Mercedes. Обгонять было сложно, но я знал, что скорость есть. Не знаю, дело в том, что мы все сделали правильно или может быть другие ошиблись, но мы определенно были быстры в последних гонках».

На вопрос, информировала ли его команда о своих обновлениях, учитывая, что он уходит в Renault, Риккардо ответил: «Ну, я ведь в любом случае не могу знать наверняка. Наш спорт очень сложный. Но эта команда точно знает свои сильные стороны. Аэродинамика машины в этом году была на высоте, но то же самое можно сказать о всей геометрии автомобиля, подвеске. Такой пример: посмотрите онборды других гонщиков, и вы увидите, что у них головы очень много двигаются, а у нас почти неподвижны».

Макс Ферстаппен объяснил скорость Red Bull во второй половине сезона эффективностью обновлений. «Мне кажется, другим командам просто не удавалось производить такие новинки, которые тут же начинали работать, – сказал он. – В Бразилии меня удивило, насколько мы оказались быстры. Уже после первого или второго круга я понял, что ехать за соперниками очень легко, потому что все они перешли в режим экономии резины».

По мнению руководителя Red Bull Кристиана Хорнера, команда начала отставать от двух лидирующих команд только в один момент сезона – когда на Гран При Канады соперники внедрили первые обновления моторов. Но после этого Red Bull постепенно удалось наверстать упущенное.

«Мы начали проигрывать примерно во время этапа в Монреале, когда были готовы обновления моторов, – отметил Хорнер. – Mercedes и Ferrari оторвались тогда от нас, но после летнего перерыва мы смогли вернуться на конкурентную позицию».

Следующая новость
Зак Браун попробует уговорить Алонсо выступить в дорожной гонке NASCAR

Предыдущая новость

Зак Браун попробует уговорить Алонсо выступить в дорожной гонке NASCAR

Следующая новость

Партнером Williams стала крупнейшая нефтяная компания Польши

Партнером Williams стала крупнейшая нефтяная компания Польши
Загрузить комментарии