Скорость Хэмилтона поставила босса Mercedes в тупик

Льюис Хэмилтон стал сильнейшим в квалификации Гран При Малайзии, показав время, которое стало неожиданностью даже для его собственной команды.

Скорость Хэмилтона поставила босса Mercedes в тупик
Обладатель поула Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08

В третьем сегменте субботней квалификации на «Сепанге» Льюис Хэмилтон улучшил свой результат относительно Q2 практически на секунду. Британец завоевал 70-й поул в карьере и в четвертый раз подряд будет стартовать первым на малазийском этапе. 

«Его круг вышел потрясающим, он собрал все воедино, – рассказал в интервью Sky Sport исполнительный директор Mercedes Тото Вольф. – Но у нас такое развитие событий вызвало некоторое смятение.

Весь уик-энд машина была недостаточно хороша, мы не могли вывести шины в желаемый диапазон, но в квалификации стало прохладнее, и машина вдруг поехала очень быстро. Такая ситуация требует от ответов». 

Австриец добавил, что сам Хэмилтон тоже внес важный вклад в поул, сделав в Малайзии то, что не получилось у другого пилота команды Валттери Боттаса, который будет стартовать только пятым.

«Мы также не должны недооценивать фактор самого пилота, – отметил Вольф. – Эти машины "брыкаются", управлять ими весьма непросто. Но Льюис прибавлял по ходу всего уик-энда вплоть до финала квалификации, как это было и в Сингапуре».

В субботу в Mercedes решили отказаться от пакета обновлений на машине Хэмилтона, но глава команды не считает, что доработки, привезенные на «Сепанг», оказались неэффективными. 

«Я не могу сказать, что у нас какие-то проблемы с новым пакетом, – отметил он. – Это вполне эффективные детали, просто мы не были до конца уверены.

Так что после финальной тренировки было решено, что не стоит давать Льюису совершенно новые элементы, поскольку это поставило бы его в более сложную ситуацию. И теперь надо понять, помешал ли Валттери этот пакет или что-то другое. 

Все данные говорят, что новинки эффективны. В Японии мы продолжим работу с этими деталями».

Поделились
Комментарии
В Ferrari изучат возможность еще одной замены мотора на машине Феттеля

Предыдущая новость

В Ferrari изучат возможность еще одной замены мотора на машине Феттеля

Следующая новость

Гран При Малайзии: предварительная стартовая решетка

Гран При Малайзии: предварительная стартовая решетка
Загрузить комментарии