Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
5 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
10 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
24 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
38 дней

Система защиты кокпита Red Bull дебютировала на трассе

Поделились
Комментарии
Система защиты кокпита Red Bull дебютировала на трассе
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Насонов
29 апр. 2016 г., 07:34

Даниэль Риккардо выехал на трассу на машине, оснащённой системой защиты головы пилота Aeroscreen, во время первой тренировки в Сочи.

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном установленным на машине
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном установленным на машине
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 с защитным экраном
Даниэль Риккардо, Red Bull

После прохождения статических тестов система защиты головы пилота Aeroscreen, разработанная специалистами Red Bull и рассматриваемая в качестве альтернативы Halo, дебютировала на трассе.

Даниэль Риккардо проехал один установочный круг, чтобы понять, какое влияние оказывает новинка на обзорность.

В отличие от Halo, имеющей центральную опорную стойку, Aeroscreen оснащена двумя боковыми стойками.

В команде провели установочный круг в том числе и с той целью, чтобы болельщики оценили эстетическую привлекательность новинки.

Halo, опробованная Ferrari на предсезонных тестах в Барселоне, вызвала волну критики со стороны болельщиков.

Перед испытанием новинки Риккардо говорил, что в целях безопасности Ф1 должна отойти от использования открытых кокпитов.

«Я считаю, что нужно быть более открытыми к переменам, – объяснил он. – Да, с этим решением внешний вид автомобиля стал иным, однако я помню, сколь сильно изменились машины в 2009-м – и я тогда счёл их просто уродливыми, – но и к такому виду в итоге привыкли.

Сегодня, спустя годы развития, автомобили Ф1 снова стали выглядеть более-менее нормально. Если все машины будут выглядеть примерно одинаково, к их облику быстро привыкнут – как минимум болельщики.

Конечно, выглядит необычно – все привыкли видеть хотя бы шлем гонщика, единственную деталь, которую заметно. Посмотрим. Я поддержал это решение, потому что речь идёт о безопасности. Если в последующие 20 лет этой штуке удастся спасти хотя бы одну жизнь – мы должны её использовать».

Участвуйте в обсуждении, чтобы получить призы

 
Следующая новость
Риккардо предвкушает борьбу с Ferrari после доработки мотора

Предыдущая новость

Риккардо предвкушает борьбу с Ferrari после доработки мотора

Следующая новость

Росберг возглавил протокол первой тренировки в Сочи

Росберг возглавил протокол первой тренировки в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Местонахождение Сочи Автодром
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Джонатан Нобл