Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
1 день
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
15 дней

Сироткин получит в Монако новое сиденье

Поделились
Комментарии
Сироткин получит в Монако новое сиденье
Автор:
23 мая 2018 г., 13:13

По словам российского пилота, замена не связана с проблемами, с которыми он столкнулся в Испании, но должна помочь их решить.

Сергей Сироткин, Williams
Сергей Сироткин, Williams FW41
Сергей Сироткин, Williams
Сергей Сироткин, Williams FW41, и Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Сергей Сироткин, Williams FW41
Сергей Сироткин, Williams FW41, и Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11

После окончания Гран При Испании Сергей Сироткин рассказал о болезненных ощущениях, которые испытывал в кокпите, дав понять, что они сильно мешали ему в ходе гонки. В Монако россиянин должен получить новое сиденье, что должно, по словам пилота, помочь отчасти решить проблему.

«У меня будет здесь новое сиденье, – рассказал он журналистам в среду в Монте-Карло. – Это было запланировано давно и не имеет отношения к тому, что случилось в Барселоне, но мы проделали определенную работу после той гонки по устранению проблем, которые у нас были. Я думаю, нам удалось найти некоторые неплохие решения».

Сироткин вновь не стал в подробностях рассказывать, в чем именно состоят трудности.

«Я никогда не говорил, что проблема в самом сиденье, – отметил он. – Речь идет о комфорте в посадке, что на самом деле может не относиться напрямую к сиденью. Так или иначе, после гонки в Барселоне мы провели весь вечер с парнями в гараже, пытаясь устранить проблему, и нашли некоторые пути развития. Потом работа продолжилась на базе, и я еще раз опробовал эти решения вчера перед вылетом. Похоже, что мы добились определенного прогресса.

Отчасти это связано с тем, что есть кое-что, что вызывает болевые ощущения. Но ты их испытываешь не во время вождения, а уже после. Но в то же время, когда ты пилотируешь, тебе трудно безопасно оставаться в той позиции, в которой тебе бы хотелось.

Это больше связано как раз с этим, а не с тем, что есть нечто, что причиняет тебе боль. Это тоже есть, но это меньшее из зол».

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Следующая новость
Матч всех звезд: гонщики сыграли в футбол перед Гран При Монако

Предыдущая новость

Матч всех звезд: гонщики сыграли в футбол перед Гран При Монако

Следующая новость

Перес: Машина Force India требует слишком многих компромиссов

Перес: Машина Force India требует слишком многих компромиссов
Загрузить комментарии