Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Вторая тренировка в процессе . . .
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
13 дней

Сироткин: Команда не понимает, что не так с машиной

Поделились
Комментарии
Сироткин: Команда не понимает, что не так с машиной
Автор:
7 июл. 2018 г., 17:51

На Гран При Великобритании в Williams столкнулись с новыми проблемами с машиной, несмотря на обещанное «фундаментальное обновление».

В конце июня стало известно, что Williams подготовила для гонки на «Сильверстоуне» первую часть масштабного обновления машины, которое должно помочь исправить провальный для команды сезон. По данным Motorsport.com, в Великобритании Williams использует новое заднее антикрыло, однако ситуацию это не улучшило. Оба пилота команды схожим образом вылетели с трассы на первых же попытках в квалификации.

После сессии пресс-служба Williams распространила сообщение, в котором заявила, что причиной обоих вылетов стала некорректная работа аэродинамики машины. Сергей Сироткин в беседе с журналистами рассказал об этом подробнее.

Williams сняла с пилотов ответственность за вылеты в квалификации

«Мы все еще выясняем причину, почему так происходит, – сказал он. – Грубо говоря, в некоторых случаях сразу же после открытия DRS днище перестает работать, его как будто "заклинивает". Оно остается таким всю прямую, а когда наступает пора выключать DRS, прижимная сила не возвращается. Поэтому сейчас я выключаю DRS метров за 50 до точки торможения.

В тот момент, когда я потерял машину, у меня было на одну треть меньше прижимной силы в задней части, чем обычно. Если пересчитать в килограммах, получится удивительно меньшее значение. То же самое у Лэнса. И сейчас мы пытаемся понять, можно ли с этим что-то сделать».

На уточняющий вопрос, связано ли это с обновлениями машины, Сироткин ответил: «Мы пока не знаем, потому что новые детали установлены не совсем там, где находится проблемная зона. Для нас это сюрприз, и команда сейчас проводит совещание с базой, чтобы понять причины этого».

Говоря про необходимость закрывать крыло раньше, Сироткин отметил, что в команде к этому готовились.

«Вчера я деактивировал DRS слегка заранее, – рассказал он. – Сегодня в тренировке мы заметили новые проблемы и знали, что в квалификации столкнемся с этим, так что мы вроде как были готовы, что придется выключать его раньше. Но мы пока не понимаем, почему в некоторых случаях это происходило, а в некоторых нет. Сложно проследить тренд, чтобы установить причину».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Следующая новость
Ферстаппен озвучил нехватку мощности мотора Renault

Предыдущая новость

Ферстаппен озвучил нехватку мощности мотора Renault

Следующая новость

Гран При Великобритании: лучшие фото субботы

Гран При Великобритании: лучшие фото субботы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Пилоты Сергей Сироткин
Команды Williams
Автор Ярослав Загорец