Сироткин: Если не получится вернуться в Ф1, Формула Е станет неплохим вариантом

Резервный пилот Renault рассказал, что опыт работы на тестах «электрической» серии кардинально изменил его мнение об этом чемпионате.

Сироткин: Если не получится вернуться в Ф1, Формула Е станет неплохим вариантом

После расставания с Williams в конце прошлого года Сергей Сироткин тестировал машины DTM и Формулы E, однако в его гоночной программе на текущий год пока подтверждены лишь три гонки в WEC – россиянин проведет их в составе SMP Racing в одном экипаже со Стефаном Сарразеном и Егором Оруджевым.

В начале текущей недели было объявлено о контракте Сироткина с Renault, где ему вновь досталась роль резервного гонщика. По словам россиянина, он нацелен вернуться в гонки Ф1, однако если добиться этого не удастся, он был бы не против выступать в Формуле E.

«Конечно, мой главный приоритет – это возвращение на решетку в Ф1, – рассказал он журналистам по ходу предсезонных тестов Ф1 в Барселоне. – Но если мы поймем, что это уже невозможно, то Формула Е стала бы неплохим вариантом. Это великолепный чемпионат, и, я думаю, это отличное место для меня».

Сергей признался, что январская работа с командой Mahindra на тестах новичков в Марракеше кардинально изменила его мнение об «электроформуле».

«Если говорить откровенно, я никогда не был фанатом этой серии, – объяснил он. – Но те две недели, на протяжении которых я был занят над этим проектом – начиная от подготовки к заездам и самих тестов и до последующей работы по их анализу – кардинально изменили мое мнение на прямо противоположное.

Я покидал Марракеш, находясь под сильным впечатлением – о машине, о том, насколько ей интересно управлять, о том, как хорошо все обстоит в чемпионате собственно с гонками, и в целом от подхода организаторов.

Честно – я был очень впечатлен увиденным и тем потенциалом, который есть у серии для развития в будущем».

Читайте также:

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
1/8

Фотограф: Аластер Стэли / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
2/8

Фотограф: Аластер Стэли / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
3/8

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
4/8

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
5/8

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing
Сергей Сироткин, Mahindra Racing
6/8

Фотограф: Сэм Бэгнолл / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
Сергей Сироткин, Mahindra Racing, M5 Electro
7/8

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Сергей Сироткин, Mahindra Racing
Сергей Сироткин, Mahindra Racing
8/8

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images

Поделились
Комментарии
Техническое ретро: история машины Arrows, которую прозвали «бомбой»
Предыдущая новость

Техническое ретро: история машины Arrows, которую прозвали «бомбой»

Следующая новость

Ferrari сменила официальное название команды

Ferrari сменила официальное название команды
Загрузить комментарии