Сильверстоун – GP2 – Первая гонка

Победа Цубера


Энди Цубер избавился ото всех проблем, которые преследовали его в начале нынешнего сезона, и одержал великолепную победу в Сильверстоуне в гонке чемпионата GP2, которая проходила вчера днем. Гонщик iSport International был вынужден оттягивать все свои остановки в боксах для того, чтобы удержать неистового Майка Конвея позади себя, и местный герой доставил радость своим болельщиками, впервые в своей карьере в этом чемпионате финишировав на подиуме. Казуки Накадзима был вне себя от радости после того, как финишировал на третьей позиции, которая также стала для него его первым подиумом в GP2.

Отчет о гонке: После того, как дистанция гонки была уменьшена до 35 кругов после прерванного старта из-за заглохшей машины Энди Соусека, гонка началась без каких бы то ни было проблем, которых произошло очень много в прошедший уик-энд в субботу во время гонки в Маньи-Куре. Хотя Энди совершил старт немного похуже из тех, кто стартовал из первого ряда, он, несмотря ни на что, сохранил свое лидерство, отразив атаки Майка в первом повороте, в то время как Лукас ди Грасси, Тимо Глок и Адам Кэрролл преследовали их позади.

Энди и Майк начали создавать отрыв от Лукаса, который, судя по всему, уже испытывал проблемы с управляемостью своей машины, с которой что-то произошло. Тимо висел на заднем крыле у бразильца, и на четвертом круге обогнал его в шикане Farm, а Адам также воспользовался представившейся возможность и проскользнул на четвертую позицию. Пятью кругами позже Казуки первым остановился в боксах, когда шел на шестой позиции, на ранний пит-стоп, цель этого заключалась в том, чтобы он смог выбраться из возмущенного воздуха позади машины Лукаса и получил перед собой некоторое свободное пространство, чтобы смог проехать несколько быстрых кругов. План сработал как предполагалось, потому что когда Лукас в свою очередь остановился в боксах на 11 круге, он вернулся на трассу позади гонщика Dams.

Лидеры остановились на дозаправку с разницей в один круг, первым свернул в боксы Майк, на 13 круге, а Энди - на 14. Они вернулись на трассу в том же порядке, в каком ехали по ней до пит-стопа, но поскольку покрышки Майка уже прогрелись до необходимой температуры, он повис на заднем крыле машины Энди. Британец просто не смог найти способа выйти вперед, тем не менее, и этих двоих гонщиков никогда не разделяло больше, чем 2.5 секунды, на протяжении остававшихся 20 кругов.

Все это привело к тому, что в лидерах оказался Адам, и когда Тимо свернул в боксы и сошел с дистанции из-за каких-то проблем, Адам знал, что третье место было у него в кармане. Ирландец, однако, слишком торопился во время заезда в боксы, тем не менее, и из-за того, что ограничитель скорости на пит-лейн не сработал с первого раза, он превысил ограничение скорости и потерял все шансы финишировать на подиуме после того, как получил в результате наказание в виде проезда через пит-лейн.

В результате этого порядок следования пилотов получился следующим: Энди впереди, его преследует Майк, Казуки занимает третью позицию, Лукас идет четвертым, Лука Филиппи занимает блестящее пятое место после отважной гонки с одиннадцатого места на старте, Адам теперь стал шестым, Пастор Мальдонадо идет седьмым после еще более впечатляющего прорыва с девятнадцатой позиции, а Ролдан Родригес замыкает первую восьмерку. И именно так все и закончилось. Несмотря на то, что Тимо показал быстрейший круг в гонке, дополнительное очко за это достанется его партнеру по команде Энди, потому что немец не был классифицирован в итоговых результатах.

Энди Цубер: «Два очка за поул-позишн, одно за быстрейший круг, а затем очки за победу в гонке: лучше просто некуда для меня. Команда проделала великолепную работу, как и всегда, и гонка получилась достаточно тяжелой, потому что сражаться с Майком было достаточно тяжело, и он оказывал на меня очень серьезное давление, особенно после пит-стопов. Я очень счастлив!»

Майк Конвей: «Я должен сказать большое спасибо команде за то, что она проделала такую хорошую работу, как всегда, и я знаю, что до сих нам не слишком везло, но будем надеяться, что это станет переломным моментом для нас».

Казуки Накадзима: «Мне очень сильно не везло в начале этого сезона: я думаю, мы находились приблизительно в таком же положении, как и эти парни! Поэтому для меня это стало настоящим началом сезона».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Адам Кэррол , Тимо Глок , Лукас ди Грасси , Пастор Мальдонадо , Лука Филиппи
Тип статьи Новость
Rambler's Top100