«Сидели допоздна, напряжение нарастало». Расселл о сезоне-22 в Mercedes
Гонщик рассказал, как команде удалось после очень сложного начала обрести силу и в конечном итоге выиграть Гран При

Для Джорджа Расселла прошедший чемпионат стал дебютным в составе Mercedes. После трех лет, проведенных в конце пелотона за рулем Williams, британский гонщик переходил в сильнейшую команду последних лет и явно мог рассчитывать на успех.
Однако смена регламента привела к тому, что Mercedes утратила былые позиции. Новая машина W13 получилась очень неудачной, и в весенних гонках Расселлу и его напарнику, семикратному чемпиону мира Льюису Хэмилтону, даже очки давались с трудом.
Но к лету ситуация изменилась к лучшему, а под конец чемпионата Джордж одержал первую в карьере победу на Гран При Бразилии.
В подкасте High Performance Podcast 24-летний гонщик рассказал, что в действительности происходило в Mercedes по ходу сезона вдали от посторонних глаз.
«Я уверен, что все было бы иначе, если бы мы приехали на первую гонку с самой быстрой машиной в пелотоне, – объяснил Джордж. – Но [в реальности] нам пришлось много раз по ходу сезона засиживаться за работой допоздна. В какие-то моменты явно нарастало напряжение между пилотами, командой, конструкторами: «Верный ли путь мы выбрали? Может, стоит попробовать что-то другое? Не пора ли действовать более решительно?".
Это были очень сложные обсуждения. Но мы прошли через них и смогли стать еще более сплоченными».
Расселл добавил: «Благодаря сильным лидерам мы смогли добиться того, что теперь вся команда движется в едином направлении. Я действительно верю, что тот опыт, который все в Mercedes получили в этом году, обеспечит нам новые успехи в долговременной перспективе».
Гонщик закончил свой дебютный сезон в Mercedes на четвертом месте в общем зачете – он опередил не только Хэмилтона, но и Карлоса Сайнса из Ferrari. Второму месту Шарля Леклера Джордж проиграл 33 очка.
Контракт Расселла с командой рассчитан до конца 2024 года.
Действительно ли Леклер организовал увольнение Бинотто? Ответ Хаккинена
«Бинотто пообещал, что будет бомба». Штайнер проговорился о новом моторе Ferrari
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.