Сибиряк в Маранелло. Как создатель картонной Ferrari съездил в Италию

История Игоря уже известна читателям Motorsport.com – прошлой зимой мы рассказывали, как он построил из картона точную модель Ferrari 2016 года.

Каково же было наше удивление, когда на торжественной церемонии представления новой модели Скудерии, которая прошла 22 февраля на базе команды в Маранелло, мы вновь увидели краcноярского поклонника Ф1.

Как рассказал сам Игорь, узнав о конкурсе для болельщиков Ferrari, он сразу увидел в нем отличный шанс.  

«Когда я увидел приглашение в социальных сетях для болельщиков, чтобы они показали свою страсть в отношении Ferrari, то сразу понял – этот конкурс как будто для меня, – рассказал он в интервью Motorsport.com Россия. – Ведь контент у меня уже был готов, та самая модель SF16H из картона и виниловой пленки.

Правда, я немного переживал – снял видео на телефон, как гласили правила, отправил, а оно все не появлялось на доске почета сайта Ferrari. Тогда я посмотрел, как делают другие, и пошел на риск – загрузил новый ролик под другой электронной почтой. И это вроде бы сработало.

Картонная Ferrari SF16H

Там я сделал своеобразный таймлапс по сборке машины из всех моих фотографий. Единственное, в Ferrari, похоже, мне помогли, убрав из ролика кадры с логотипами спонсоров – видимо, это было прописано где-то в условиях, и первый ролик, скорее всего, не пропустили как раз из-за этого.

Ну а когда второй выложили, хоть и в усеченном варианте, пришло облегчение. Правда я, пока в Маранелло не оказался, старался особо ни на что не рассчитывать. Чтобы не завышать ожидания».

Но и после того, как красноярец стал одним из победителей, его волнения далеко не завершились. Итальянцы так поздно прислали приглашение, что времени на оформление документов почти не осталось. 

«Конкурс стартовал в районе 1 февраля, – объяснил Игорь. – Сначала, числа до 11-го, собирали видео со всего мира. 13 февраля мне пришло первое сообщение.

Сообщили о приглашении очень поздно, буквально за неделю до презентации. На тот момент у меня не было шенгенской визы, и я понял, что это проблема. Еще пару дней мы потратили на подготовку документов, но сдавать их в Красноярске уже было слишком поздно.

Гости Ferrari в музее марки. Игорь Похабов – крайний слева

Пришлось записываться в визовый центр в Москве и резко вылетать в надежде на чудо. Повезло записаться на субботу и прыгнуть в последний вагон электрички. Там пообещали все оформить до вечера вторника. Так я получил визу за два рабочих дня, причем паспорт мне вернули всего за пару часов до закрытия визового центра во вторник, а вылет был в среду утром.

Немного понервничал. Благо, в Москве всё близко с метро».

Когда полтора десятка победителей собрались в Маранелло, им не стали говорить о том, что запланировано. Потому каждое следующее мероприятие, по словам Игоря, становилось небольшим приятным сюрпризом.  

«На стену отобрали около ста видео, а потом определили победителей, 15 человек, – отметил Похабов. – Кто-то имитировал на электрогитаре звук мотора v10, а кто-то просто рассказал свою историю и тоже смог попасть.

Программу нам заранее не оглашали, было только понятно, что ключевое мероприятие – сама презентация новой машины в Маранелло. В итоге было два дня – в первый нас отвезли в магазин Ferrari store. Там нам выдали форму, и мы подписали пару бумаг об использовании персональных данных и правах на видео- и фотосъемку. Все очень вежливо и приятно.

Далее был ужин в ресторанчике "Монтана" в Маранелло. Там куча артефактов – шлемы, детали машин и комбинезоны. В тот же вечер там ужинали в специальной комнате Маурицио Арривабене с гонщиками и Маттией Бинотто. Кими, как обычно, сразу убежал, а Себ, проходя мимо, заметил нас и сказал, что увидимся завтра. То есть они были в курсе, кто мы такие!»

В музее Ferrari в Маранелло

Главным для болельщиков, разумеется, стал сам день презентации. Но прежде, чем отправиться на церемонию, они смогли прикоснуться к истории легендарной марки, посетив музей Скудерии – священное место для всех ее поклонников.  

«Там, конечно, просто потрясающие экспонаты, а качество машин из 60-х просто поразило меня. – признался создатель картонной Ferrari. – Каждая деталь отлично подогнана, нигде такого больше не видел.

Там же мы проехали по три круга на полупрофессиональных симуляторах по виртуальной трассе в Монце, где я показал примерно четвертый результат. Но для привыкания, конечно, надо больше времени. Очень серьезная обратная связь, я раньше много играл на клавиатуре, но тут из тебя просто душу вытрясает на прямой.

И еще были пит-стопы. Нас разделили на группы, и мы немного посоревновались. А когда осталось время, желающим предложили еще потренироваться, и я, конечно, вызвался. В итоге мы с парнями довели скорость пит-стопа до 4,5 секунд, что на стоящей машине совсем неплохо с тем пистолетом, что у нас был.

После музея нас ждал обед еще в одном легендарном ресторане – Cavallino. Это все буквально в метрах от фабрики в Маранелло.

Там тоже много артефактов, моторы Ф1, модели и запчасти от реальных машин. Также шлемы гонщиков с автографами. Очень круто».

Что самое удивительное, гости Ferrari не просто смогли поприсутствовать не церемонии, но и получили возможность пообщаться с главными виновниками торжества. Игорь, например, поймал на пару слов Себастьяна Феттеля – и, конечно, новобранца Скудерии Даниила Квята.

«Нас привезли в ангар рядом с трассой во Фьорано, – рассказал он. – Кстати, как раз во время нашего визита Маранелло начало засыпать снегом, и в день презентации стало понятно, что обкатки новой машины, на что я лично надеялся, точно не будет. Но, возможно, у команды и не было таких планов.

Ну а дальше была сама презентация. Нас посадили на четвертый ряд. На первом сидели Серджио Маркионе, Пьеро Феррари и гонщики. Чуть в сторонке – Квят и Джовинацци. После торжественной части началась фотосессия, и можно было взять автограф у гонщиков на выданные нам бейсболки.

Я в этот момент решил немного переговорить с Даниилом. Я видел его еще накануне в отеле, но тогда мы просто поздоровались. А на презентации получилось поговорить. Я пожелал ему закрепиться в Скудерии, это очень важно для него сейчас. Он мне понравился в личном общении, вежливый парень.

Сделал с ним фото и еще с Себастьяном. Кими за это время уже решил, что с него довольно, и исчез в кулуарах. А Себу я сказал, что у него сегодня много работы. А он ответил, что он быстрый и все успеет».

Подводя итог своей поездки, Игорь признался, что очень рад видеть перемены в Скудерии, которая наконец-то стала внимательнее к армии своих болельщиков: «Главное сейчас, что Ferarri стала более открытой, в том числе благодаря социальным медиа. Без соцсетей не было бы там и нас. Я поблагодарил пресс-службу за позитивные изменения, но попросил чуть больше времени для оформления виз в будущем».

Полный фотоотчет о поездке в Маранелло можно увидеть на странице Игоря Похабова в VK.

Фото: Ferrari