Штайнер ответил на критику технического директора Williams

Руководитель Haas заявил, что сотрудничество американской команды с Ferrari полностью соответствует регламенту, поэтому ничто не мешает другим коллективам, пытаясь добиться высоких результатов, практиковать то же самое.

После Гран При Австралии технический директор Williams Пэт Симондс раскритиковал подход к чемпионату команды Haas, которая вместо того, чтобы полностью разрабатывать собственное шасси, заключила техническое партнерство с Ferrari, и закупает у Скудерии не только силовую установку, но и часть компонентов машины.

По словам Симондса, пример Haas ставит под сомнение статус команды-конструктора и может со временем завести Формулу 1 в тупик.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер ответил на это мнение, заявив, что подобный подход не противоречит регламенту, и, кроме того, в американском коллективе не хотят повторять неудачный опыт других дебютантов – HRT, Team Lotus и Marussia.

«Все, что мы делаем, полностью соответствует правилам, – отметил Штайнер, беседуя с журналистами в Бахрейне. – Не знаю, как мыслят в других коллективах, но мы видели, как совсем недавно начинали три других команды – двух из них уже нет в чемпионате. И если мы будем действовать примерно так, как действовали они, то это просто не сработает.

Я никогда не скажу, что умнее этих людей, и что, используя их подход, я все сделаю гораздо лучше и преуспею. Нет. Иногда план нужно менять. И тут уже каждой команде решать, как и что делать – правила едины для всех».

Уроки Австралии

В Мельбурне Haas, благодаря усилиям Ромена Грожана, смогла заработать первые очки. Однако квалификация, в отличие от гонки, прошла для команды неудачно – Грожан и Эстебан Гутьеррес провалили первую попытку, не успели до истечения времени провести вторую, и вылетели из борьбы в первом же сегменте.

По словам Штайнера, в Бахрейне команда постарается учесть все ошибки Австралии, и не повторить их в предстоящий уик-энд.

«В первую очередь, сейчас мы знаем как все работает, и что нам не нужно делать, – отметил он. – В Австралии на своем первом круге в первом сегменте Ромен испортил комплект шин, заблокировав резину, а у Эстебана возникли проблемы с силовой установкой и использованием мощности батарей. Кроме того, мы слишком медленно готовили машину к выезду на вторую попытку.

Но со временем механики начинают работать с машиной все быстрее. Плюс, боксы в Бахрейне гораздо удобнее и шире. Люди могут заниматься машиной, менять резину и прочее, гораздо свободнее. И мы сделали все, чтобы наверняка среагировать быстрее, если вдруг сценарий первого сегмента Мельбурна начнет для нас повторяться».

Комментируя решение руководства Ф1 не менять в Бахрейне обновленный формат квалификации, который двумя неделя раньше был неудачно опробован в Австралии, Штайнер добавил: «Это сложный вопрос. В Австралии формат определенно не сработал. Посмотрим, что будет в Бахрейне. Надеюсь, на этот раз все пройдет лучше, хотя я, если честно, не знаю как такое может произойти, ведь это целая система, которая себя пока не оправдала».

Дополнительная информация: Олег Карпов

Новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Ромен Грожан , Эстебан Гутьеррес
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги гюнтер штайнер, пэт симондс
Rambler's Top100