Штайнер: Обновления машин переоценены

Босс Haas считает, что сначала нужно выжать максимум из уже имеющихся в машине деталей

Штайнер: Обновления машин переоценены
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Прошло только два этапа нового сезона Формулы 1, и сейчас команды начнут привозить все больше обновлений для своих болидов – например, Red Bull планирует облегчить автомобиль к гонке в Имоле.

Читайте также:

Босс Haas Гюнтер Штайнер отметил, что коллектив не гонится за апгрейдами: команда постарается извлечь максимум из уже имеющихся деталей. «Да, мы будем производить обновления, но мне всегда кажется, что они переоценены, – рассказал Штайнер. – Людям нравится слышать, что ты привозишь новые части. Но если вы готовите обновления, которые выглядят по-другому и лишь на одну-две единицы улучшат показатель прижимной силы, будет ли от этого польза? Для меня важны хорошие показатели.

Если вы спросите об этом специалистов по аэродинамике, то они на каждый этап привезут обновления, стоящие по миллиону долларов и улучшающие показатели только на одну единицу. Но с ограничением бюджетов за этим надо следить больше, чем за чем-либо другим.

Я не говорю, что никто не привозит хорошие обновления, но думаю, что иногда их ценность немного завышена. Я намеренно хочу действовать спокойно в этом году. Не потому, что у нас нет денег, а по той причине, что хочется выжать из уже имеющегося в машине максимум.

Мы научены опытом 2019 года, когда мы продолжали привозить обновления, а по итогу в последней гонке мы решила ехать в таком виде, в каком проехали первый этап того сезона. Обычно я ошибаюсь лишь однажды – во второй раз я стараюсь не повторять той же ошибки».

Читайте также:
 
Поделились

Марко о проблемах Mercedes с моторами: Их спецы перешли к нам

Ферстаппен отказался выделять Хэмилтона среди соперников по Ф1

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро