Штайнер: Формуле 1 нужна новая Minardi, чтобы растить молодежь

По мнению руководителя Haas F1, сейчас у гонщиков очень мало шансов пробиться в Ф1, потому было бы здорово иметь команду такого же плана, что Minardi в прежние годы.

Джанкарло Минарди привел свой небольшой коллектив в Формулу 1 в 1985 году, а два десятилетия спустя он после смены владельцев превратился в Toro Rosso.

Minardi никогда не входила в число лидеров чемпионата, даже в лучших сезонах ее пилотам не удавалось подниматься на подиум. Зато именно здесь провели свои первые гонки Фернандо Алонсо, Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла, Марк Уэббер и другие гонщики, впоследствии добившиеся больших успехов. 

В нынешнем пелотоне, который за последние годы лишился HRT, Caterham и Manor (за последнюю в минувшем сезоне выступали пилоты юниорской программы Mercedes Паскаль Верляйн и Эстебан Окон), больше не осталось команд, способных нести ту же функцию, что Minardi. 

Именно это привело Ferrari к желанию сделать Sauber своим «фарм-клубом», чтобы обеспечить собственным воспитанникам Антонио Джовинацци и Шарлю Леклеру возможность получить важный опыт в условиях отсутствия прессинга. 

«Главная сложность для молодых пилотов в том, что они должны оказаться в нужное время в нужном месте, – высказал свою точку зрения на ситуацию руководитель Haas Гюнтер Штайнер. – Ты не можешь сделать что-то еще, сейчас даже невозможно купить место в кокпите.  

Когда была команда Minardi, они, возможно, даже радовались тому, что остаются последними, так как их задача была в подготовке молодежи. Наверное, они все-таки не слишком радовались тому, что замыкают пелотон, но могли жить с этим – их бизнес-модель состояла в работе с молодыми пилотами, и это была классная модель. 

Вспомните, как Даниэль [Риккардо] ездил за HRT [в 2011 году]. Все знали, что они преследовали всего одну цель – дать ему побольше опыта. Больше там ничего не было. 

Может, и хорошо, что больше нет таких команд [которые всегда позади], но может, это и плохо…» 

По мнению главы Haas, большие команды не готовы сразу брать в свой состав дебютантов без опыта гонок Ф1, так как понимают риск такого шага. Между нынешней Формулой 2 и новым поколением машин Ф1 очень большая дистанция.

«Думаю, они [Леклер и Джовинацци] – отличные парни с большим потенциалом, – сказал итальянский специалист. – Сейчас у Ferrari и Mercedes отличные резервы, они поделили быстрых пилотов. Но сложность в том, что сразу усадить их в машину топ-команды весьма проблематично. 

Формула 2 далеко от Формулы 1, это совсем другая игра, разница очень велика. Нужен определенный период обучения. Если посадить Шарля или Антонио сразу в Ferrari, это чересчур рискованно.

Все может пройти успешно, но слишком велик шанс, что что-то пойдет не так. Ожидания очень высоки, что может привести к ошибкам.

У нас сложный спорт, а когда ты молод, то ошибаешься просто потому, что не имеешь достаточного опыта. Купить его невозможно – только заработать, потратив время».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Minardi
Тип статьи Новость
Тэги гюнтер штайнер
Rambler's Top100