Сход Баттона и Баррикелло подводит итог бледному сезону

Гран При Бразилии. Honda после гонки


Заключительный этап сезона Формулы-1 закончился разочарованием для команды Honda в Бразилии сегодня. Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло проводили уверенные гонки, прежде чем они оба оказались вынуждены сойти с дистанции из-за поломок двигателей.

Гран При Бразилии продолжительностью 71 круг проходил в условиях удушающих температур на автодроме Интерлагос. В результате того, что температура воздуха достигала 37 градусов Цельсия, создались тяжелые условия для гонщиков, в то время как температура трассы достигала своего максимального значения в 61 градус, в результате чего износоустойчивость покрышек представляла собой настоящую проблему.

Рубенс и Дженсон выходили на стартовую решетку на одиннадцатой и шестнадцатой позициях и оба совершили хорошие старты, тем не менее, Рубенс получил наказание в форме проезда через пит-лейн за совершенный фальстарт. Он исполнил это наказание на восьмом круге дистанции, в то время, когда располагался на десятой позиции, и вернулся в пелетон на семнадцатом месте. Он хорошо проявил себя и прорвался обратно на одиннадцатое место на своей домашней трассе, но был вынужден сойти с дистанции на 41 круге гонки.

Дженсон отыграл две позиции на старте и ехал на десятом месте, когда двигатель на его машине потерял мощность на 22 круге дистанции, и он был вынужден припарковаться на обочине.

Команда теперь возьмет небольшой перерыв от событий на трассе, прежде чем начнется новое сражение в сезоне 2008 года. С серьезными намерениями команда начнет его уже одновременно со своей зимней программой развития. Все ресурсы, которые имеются в распоряжении команды, теперь будут сосредоточены на чемпионате мира в следующем году, который начнется только через четыре месяца.

Рубенс Баррикелло: «Разочаровывающее окончание очень тяжелого сезона для нас. Наше положение не выглядело слишком плохим перед тем, как я останавливался в боксах для того, чтобы произвести свою вторую дозаправку, но, к сожалению, возникла проблема с двигателем, и в результате этого гонка для меня оказалась закончена преждевременно. Я бы хотел сказать спасибо всей команде за все усилия, которые они приложили на протяжении нынешнего сезона. Это был очень трудный опыт, но команда достигла очень большого роста вместе, и мы будем очень усердно работать на протяжении зимы, для того, чтобы улучшить свою ситуацию перед следующим сезоном».

Дженсон Баттон: «Не самое замечательное окончание сезона для нас. У нас возникла проблема с тем, что двигатель перегревался из-за очень высоких температур. Мы должны смотреть вперед теперь, оставить опыт прошедшего сезона позади себя и сосредоточить свое внимание на сезоне 2008 года. Я бы хотел поблагодарить всю команду за ту целеустремленность, которую они продемонстрировали в этом году. Это получалось не слишком просто для всех, но мы держались вместе как команда и так много работали для того, чтобы получить что-нибудь из каждой гонки. Я бы также хотел сказать особенное спасибо моему физиотерапевту Филу Йангу, который находился рядом со мной во время каждой гонки на протяжении семи лет, а теперь отправляется к новой жизни в Австралии».

Жаки Экелярт, главный инженер: «Прежде всего, поздравления новому чемпиону мира! К сожалению, для нас гонка получилась менее успешной. Благодаря нашей гоночной стратегии оба гонщика смогли бы побороться за очки сегодня. Несмотря на тот факт, что баланс машины имел чересчур сильную тенденцию в сторону недостаточной поворачиваемости, времена на круге получались конкурентоспособными как для Рубенса, так и для Дженсона. К сожалению, оба они сошли с дистанции в самом начале гонки из-за поломок двигателей, прежде чем мы смогли извлечь преимущества из своей стратегии».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло
Тип статьи Новость
Rambler's Top100