Как это было: «шинный скандал» на Гран При США-2005
Поделились
Комментарии
18 окт. 2017 г., 08:46
12 лет назад в Индианаполисе состоялась одна из самых странных гонок в истории Формулы 1. Motorsport.com Россия вспоминает события того скандального Гран При, где Михаэль Шумахер одержал самую легкую победу в карьере.
Слайдер
Список
В июне 2005-го Формула 1 в шестой раз в истории приехала на дорожную трассу «Индианаполис Мотор Спидвей»
1/42
Разучившиеся проигрывать Ferrari и Михаэль Шумахер только привыкали к положению отстающих: запрет на смену шин по ходу гонки нанес катастрофический удар по позициям Bridgestone и их главных клиентов из Скудерии
2/42
Фотограф: LAT Images
Ferrari тогда еще руководил Жан Тодт, а в McLaren и Renault рулили Рон Деннис и Флавио Бриаторе. Признайтесь, у вас сейчас слезы на глазах
3/42
Фотограф: LAT Images
Хуан-Пабло Монтойя еще не отправился гробить карьеру в NASCAR и строил большие планы в главной гоночной серии мира, выступая за McLaren
4/42
Фотограф: LAT Images
Фернандо Алонсо только начинал ощущать себя суперзвездой. В США испанец приехал лидером чемпионата с преимуществом в 22 очка над Кими Райкконеном
5/42
Фотограф: LAT Images
Ярно Трулли, годом ранее разругавшийся с Бриаторе, уже сбежал из Renault в Toyota. А выглядел Ярно в те годы как молодой Джон Бон Джови
6/42
Фотограф: LAT Images
В паддоке присутствовала Даника Патрик, только-только дебютировавшая в IndyCar. В те годы о ней говорили как о потенциальной участнице Формулы 1
7/42
Фотограф: LAT Images
Легендарный Марио Андретти также не отказал себе в удовольствии посетить паддок и посидеть за рулем машины Williams
8/42
Фотограф: LAT Images
Монтойя доминировал по ходу пятничных тренировок, возглавив обе сессии свободных заездов
9/42
Фотограф: LAT Images
Однако главным событием пятницы стала авария Ральфа Шумахера: немец улетел в стену в бэнкинге, практически один в один повторив собственную аварию на Гран При США-2004
10/42
Фотограф: LAT Images
На TF105 Шумахера лопнула левая передняя шина, и немец жестко приложился об отбойник, причем так, что врачи запретили ему дальнейшее участие в соревнованиях. Ральфа заменил Рикардо Зонта
11/42
Фотограф: LAT Images
А французские шинники из Michelin (чью продукцию использовала Toyota и еще шесть команд) сразу же заподозрили неладное и потребовали от своих клиентов увеличить давление в шинах
12/42
Фотограф: LAT Images
Вскоре стало ясно, что проблема действительно в резине: шины не выдерживали нагрузок в бэнкинге, из-за чего левое заднее колесо могло взорваться на огромной скорости
13/42
Фотограф: LAT Images
В паддоке срочно начали искать решение проблемы. Michelin захотела было в срочном порядке привезти другую, более жесткую резину, однако дирекция гонки воспротивилась этому предложению, заявив, что это противоречит регламенту
14/42
Фотограф: LAT Images
В результате субботняя тренировка прошла очень странно: клиенты Michelin проезжали круг, срезая бэнкинг через пит-лейн
15/42
Фотограф: LAT Images
К квалификации Michelin разработала для своих клиентов рекомендации по настройкам, и в итоге сессия прошла без инцидентов. А поул выиграл Ярно Трулли из Toyota, всего на 69 тысячных опередивший Кими Райкконена
16/42
Фотограф: LAT Images
На втором ряду квалифицировались Дженсон Баттон и Джанкарло Физикелла (на фото), а лучшим из клиентов Bridgestone стал Михаэль Шумахер, показавший пятое время
17/42
Фотограф: LAT Images
Гонка же продолжала находиться под угрозой: в Michelin не смогли гарантировать, что их шины справятся с нагрузками в бэнкинге
18/42
Фотограф: LAT Images
Команды-клиенты французов предложили построить в бэнкинге шикану, причем даже были готовы сделать гонку внезачетной, но в Ferrari восприняли это предложение в штыки. Скудерия предложила соперникам просто снижать скорость в том повороте
19/42
Фотограф: LAT Images
В FIA приняли сторону Ferrari и не стали менять конфигурацию трассы, а также пригрозили штрафами тем, кто будет менять шины не из соображений безопасности, или же использовать иные типы резины, отличные от квалификационных комплектов
20/42
Фотограф: LAT Images
Michelin ничего не оставалось, кроме как запретить своим клиентам участвовать в гонке. Французы обязали команды отозвать пилотов со стартовой решетки, иначе им грозили суды в случае аварии из-за шин
21/42
Фотограф: LAT Images
14 машин семи клиентских коллективов Michelin отправились в боксы сразу после прогревочного круга, разбив последние надежды на чудо
22/42
Фотограф: LAT Images
В результате на старте Гран При США-2005 оказалось всего шесть машин: участие в гонке приняли Ferrari, Jordan и Minardi. Все – клиенты Bridgestone
23/42
Фотограф: XPB Images
Болельщики на трибунах «Индианаполис Мотор Спидвея» не могли поверить своим глазам: Гран При в один момент превратился в фарс
24/42
Фотограф: LAT Images
Разочарованные зрители свистели и улюлюкали. Разумеется, ни о какой интриге в гонке речи больше не шло
25/42
Фотограф: LAT Images
Пара Ferrari, расположившаяся на старте сильно впереди пилотов Jordan и Minardi, легко сохранила два первых места. Шумахер, разумеется, был впереди Баррикелло
26/42
Фотограф: LAT Images
Тьягу Монтейру из Jordan шел третьим, а четвертое место занимал гонщик Minardi Кристиан Альберс, которого на старте едва не опередил Нараин Картикеян
27/42
Фотограф: LAT Images
Командному мостику Ferrari в тот день делать было особо нечего – по сравнению с Jordan и Minardi Шумахер и Баррикелло выступали в другой лиге
28/42
Фотограф: LAT Images
После своего пит-стопа Шумахер выехал вровень с Баррикелло и едва не столкнулся с напарником – чтобы избежать лишения самого легкого «дубля» в истории Формулы 1, Рубенс проехался по траве
29/42
Фотограф: LAT Images
Собственно, на трассе больше не произошло ровным счетом ничего интересного. Шумахер спокойно лидировал, а Баррикелло степенно ехал за ним
30/42
Фотограф: LAT Images
Не считать же за событие опережение Картикеяном Альберса после первых пит-стопов (да, даже тут борьбы на трассе не было)
31/42
Фотограф: LAT Images
Многие американские болельщики, не привыкшие к таким издевательствам, покинули автодром еще до финиша гонки
32/42
Фотограф: LAT Images
Шумахер одержал, вероятно, самую легкую победу в своей карьере
33/42
Фотограф: LAT Images
А счастливый Тьягу Монтейру в первый (и единственный раз) финишировал на подиуме. Его напарник Нараин Картикеян стал четвертым
34/42
Фотограф: LAT Images
В Minardi заняли пятое и шестое места, но вполне могли быть собой довольны – ведь Альберс и Патрик Фризахер привезли разом семь очков. Они стали последними в истории итальянского коллектива – через год он выступал уже под вывеской Toro Rosso
35/42
Фотограф: LAT Images
Показательная реакция команд на результаты гонки: в Ferrari отлично понимали цену этого успеха и потому поздравляли друг друга максимально сдержанно
36/42
Фотограф: LAT Images
В Jordan же были на седьмом небе от счастья, несмотря на все обстоятельства. Тот подиум стал последним в истории команды, в 2006-м превратившейся в Midland F1
37/42
Фотограф: LAT Images
И если Шумахер и Баррикелло спешно ушли с подиума, как только получили трофеи...
38/42
Фотограф: LAT Images
...То радостный Монтейру вовсю праздновал успех перед разъяренными такой гонкой фанатами
39/42
Фотограф: LAT Images
В Michelin попытались загладить вину перед фанатами, выкупив для них 20 тысяч билетов на этап следующего года, а также предложили компенсировать им расходы за испорченную гонку. Однако никто так и не понес наказания за фактически сорванный Гран При
40/42
Фотограф: LAT Images
Для Ф1 та гонка стала огромным имиджевым ударом, а репутация серии в США вовсе упала до нуля. Одним из последствий «шинного скандала» стало падение посещаемости, и через два года Ф1 и трасса в Индианаполисе объявили о прекращении сотрудничества
41/42
Фотограф: LAT Images
Вот таким получился тот скандальный Гран При США
42/42
Фотограф: LAT Images
Предыдущая новость
Бывший моторист Ferrari поможет программе Aston Martin в Ф1
Следующая новость
Абитбуль объяснил своим сотрудникам, почему не надо бояться McLaren
Загрузить комментарии
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При США |
| Местонахождение | Остин |
| Пилоты | Ярно Трулли , Ральф Шумахер , Хуан-Пабло Монтойя , Михаэль Шумахер В Магазин , Рубенс Баррикелло , Фернандо Алонсо В Магазин , Нараин Картикеян , Кристиан Альберс , Тьягу Монтейру , Патрик Фризахер |
| Команды | McLaren В Магазин , Ferrari В Магазин , Williams , Toyota Racing , Renault F1 Team , Minardi , Jordan |
| Автор | Глеб Каланов |
00:52 
