История
Топик

История

Шедевры и провалы гения. Все машины Эдриана Ньюи

Поделились
Комментарии
Шедевры и провалы гения. Все машины Эдриана Ньюи
18 февр. 2018 г., 18:01

В преддверии презентации нового автомобиля Red Bull, которая пройдет 19 февраля, Motorsport.com вспоминает все машины, созданные главным конструктором команды Эдрианом Ньюи.

Слайдер
Список

1. March 82G Chevrolet, IMSA GTP

1. March 82G Chevrolet, IMSA GTP
1/50

Фотограф: LAT Images

Свою карьеру конструктора Эдриан начинал с проектирования машин для чемпионата IMSA. Первую машину 24-летний Ньюи построил в 1982 году под руководством Робина Херда. Они установили на алюминиевое шасси BMW M1C двигатель Chevrolet объемом 5,7 литра. В носовой части были размещены два аэродинамических элемента, которые «разрезали» воздух, идущий под машину.

1. March 82G Chevrolet, IMSA GTP

1. March 82G Chevrolet, IMSA GTP
2/50

На «24 часах Ле-Мана» в 1982 году машина выступила не очень успешно. Лучшим ее результатом были вторые места на «12 часах Себринга» и «500 км Шарлотт». В 1983 году под названием 83G автомобиль выиграл титул IMSA GTP. Это достижение было повторено через год.

2. March 85C Cosworth, CART

2. March 85C Cosworth, CART
3/50

Фотограф: LAT Images

Позже Ньюи стал участвовать в проекте Бобби Рейхола в CART. На его машине Эл Ансер выиграл титул CART 1985 года, а Дэнни Салливан – «500 миль Индианаполиса».

3. March 86C, CART

3. March 86C, CART
4/50

Год спустя Рейхол на March 86C Ньюи выиграл титул и Indy 500. Предполагалось, что это будет последняя работа конструктора в CART.

3. March 86C, CART

3. March 86C, CART
5/50

По ходу сезона-1986 он стал работать в компании FORCE F1 (которая делала машины Ф1 для команды Haas) с Россом Брауном. В конце года проект был закрыт, и оба конструктора пошли разными путями. Ньюи вернулся в CART в качестве инженера Марио Андретти в команде Newman-Haas.

4. March 881, Формула 1

4. March 881, Формула 1
6/50

Фотограф: Sutton Images

В 1988 году Ньюи вернулся в March и создал модель 881 для Формулы 1. В течение года машина дважды финишировала в первой тройке, приведя команду на шестое место в Кубке конструкторов.

4. March 881, Формула 1

4. March 881, Формула 1
7/50

Фотограф: Без авторства

Пилотировали эту машину Иван Капелли и Маурисио Гужельмин. В 1989 году она использовалась в трех первых Гран При. На трассе «Жакарепагуа» в Бразилии Гужельмин стал третьим.

5. March CG891, Формула 1

5. March CG891, Формула 1
8/50

Фотограф: LAT Images

Новая машина для сезона 1989 года появилась не сразу. Она оказалась не слишком удачной: в 21 из 26 гонок она не финишировала, а команда не набрала с ней ни одного очка.

6. Leyton House CG901, Формула 1

6. Leyton House CG901, Формула 1
9/50

Фотограф: LAT Images

Следующая модель была несколько более конкурентоспособна, и в 1990 году Капелли поднялся на подиум в «Ле-Кастелле». С семью очками в активе команда стала седьмой в чемпионате мира.

6. Leyton House CG901, Формула 1

6. Leyton House CG901, Формула 1
10/50

Фотограф: LAT Images

Многочисленные сходы из-за проблем с надежностью закончились тем, что Ньюи, будучи уже техническим директором команды, был уволен.

7. Williams FW14 Renault, Формула 1

7. Williams FW14 Renault, Формула 1
11/50

Фотограф: LAT Images

Но он пробыл без работы совсем недолго: его пригласили в Williams в качестве главного проектировщика машин. Тогда же к Ньюи пришел первый успех в Ф1 – с победой Рикардо Патрезе на Гран При Мексики-1991.

7. Williams FW14 Renault, Формула 1

7. Williams FW14 Renault, Формула 1
12/50

Фотограф: LAT Images

Найджел Мэнселл и Патрезе в сезоне-1991 заняли второе и третье место в чемпионате позади Айртона Сенны и стали вторыми в Кубке конструкторов, выиграв семь гонок.

8. Williams FW14B, Формула 1

8. Williams FW14B, Формула 1
13/50

Фотограф: LAT Images

В 1992 году машина Ньюи завоевала оба титула – в личном зачете и зачете конструкторов. Найджел Мэнселл на Williams выиграл 10 из 16 гонок.

8. Williams FW14B, Формула 1

8. Williams FW14B, Формула 1
14/50

Фотограф: Sutton Images

Это было начало эры Ньюи и Williams.

9. Williams FW15C, Формула 1

9. Williams FW15C, Формула 1
15/50

Фотограф: Sutton Images

Из-за доминирования FW14B версия автомобиля FW15 никогда не выступала, а FW15B появилась только на нескольких тестах в 1993 году. Но уже FW15C выиграла сезон-1993 в Ф1.

9. Williams FW15C, Формула 1

9. Williams FW15C, Формула 1
16/50

Фотограф: Sutton Images

Ален Прост в 1993-м победил McLaren Айртона Сенны и ушел из Ф1 после завоевания четвертого титула. Wlliams выиграла чемпионат второй раз подряд и шестой раз в истории.

10. Williams FW16, Формула 1

10. Williams FW16, Формула 1
17/50

Фотограф: Sutton Images

Десятый автомобиль Эдриана Ньюи оставил о себе трагическую память после смертельной аварии Айртона Сенны в 1994 году в Имоле. До Гран При Сан-Марино бразилец также дважды не финишировал. Он приходил в команду на место Проста, желая продлить успех команды.

10. Williams FW16, Формула 1

10. Williams FW16, Формула 1
18/50

Фотограф: LAT Images

Хотя Williams в итоге и выиграла Кубок конструкторов, большой радости команде он не принес.

11. Williams FW17, Формула 1

11. Williams FW17, Формула 1
19/50

Фотограф: LAT Images

После резкого изменения правил Ньюи нужно было все начинать с нуля в его сражении с конструктором Benetton Россом Брауном. С новым трехлитровым мотором и уменьшенной прижимной силой FW17 в 1995 году осталась второй.

11. Williams FW17, Формула 1

11. Williams FW17, Формула 1
20/50

Фотограф: LAT Images

Борьба в том сезоне между Дэймоном Хиллом и Михаэлем Шумахером завершилась в пользу пилота Benetton задолго до завершения чемпионата.

12. Williams FW18 Renault, Формула 1

12. Williams FW18 Renault, Формула 1
21/50

Фотограф: LAT Images

После перехода Шумахера в Ferrari Ньюи снова создал чемпионский автомобиль. Хилл уверенно выиграл титул в 1996 году.

12. Williams FW18 Renault, Формула 1

12. Williams FW18 Renault, Формула 1
22/50

Фотограф: LAT Images

Но тот год стал последним во взаимоотношениях Williams и Ньюи. После отдыха длиною в сезон Ньюи отправился в McLaren.

13. Williams FW19 Renault, Формула 1

13. Williams FW19 Renault, Формула 1
23/50

Фотограф: Sutton Images

Хотя Ньюи не участвовал в развитии FW19, он оставил последний подарок для Williams, спроектировав чемпионский автомобиль в 1997 году. На этой машине английская команда в последний раз выиграла титулы в обоих зачетах.

13. Williams FW19 Renault, Формула 1

13. Williams FW19 Renault, Формула 1
24/50

Фотограф: Sutton Images

В том сезоне Жак Вильнев победил в семи гонках из 17, опередив Михаэля Шумахера.

14. McLaren Mercedes MP4/13, Формула 1

14. McLaren Mercedes MP4/13, Формула 1
25/50

Фотограф: Sutton Images

Первый сезон в Уокинге стал успехом для Ньюи. В 1998-м McLaren выиграла свой последний Кубок конструкторов на данный момент, а Мика Хаккинен – первый из двух своих чемпионских титулов.

14. McLaren Mercedes MP4/13, Формула 1

14. McLaren Mercedes MP4/13, Формула 1
26/50

Фотограф: LAT Images

Машина Ньюи в 1998-м выиграла девять из 16 гонок.

15. McLaren MP4/14-Mercedes, Формула 1

15. McLaren MP4/14-Mercedes, Формула 1
27/50

Фотограф: LAT Images

В 1999-м McLaren не смогла повторить свой успех в Кубке конструкторов, тогда как Ferrari начала эпоху своего доминирования. Однако Хаккинен выиграл титул в последний раз перед тем, как его на несколько лет застолбил за собой Шумахер.

15. McLaren MP4/14-Mercedes, Формула 1

15. McLaren MP4/14-Mercedes, Формула 1
28/50

Фотограф: LAT Images

Второе место McLaren в Кубке конструкторов оказалось первым из трех подряд позади Ferrari Росса Брауна.

16. McLaren MP4/15, Формула 1

16. McLaren MP4/15, Формула 1
29/50

Фотограф: LAT Images

В 2000 году началась эра Шумахера, и Ньюи всегда оставался на шаг позади творений Брауна. И все же в том сезоне у McLaren MP4/15 было семь побед.

17. McLaren Mercedes MP4/16, Формула 1

17. McLaren Mercedes MP4/16, Формула 1
30/50

Фотограф: LAT Images

Трудные отношения Ньюи с Роном Деннисом уже не были секретом, и Ньюи даже было собрался уйти в Jaguar, но босс McLaren убедил его остаться.

18. McLaren Mercedes MP4/17, Формула 1

18. McLaren Mercedes MP4/17, Формула 1
31/50

Фотограф: LAT Images

Спустя годы Ньюи признал, что серия его машин в этот период была не такой успешной, как он ожидал из-за неверного подхода. MP4/17 и версия MP4/17D выиграли только три этапа из 33-х, а следующая машина была сконструирована, но не подготовлена к гонкам.

19. McLaren Mercedes MP4/19, Формула 1

19. McLaren Mercedes MP4/19, Формула 1
32/50

MP4/18 из-за недостатка надежности так и не появилась на трассе. А в 2004-м MP4/19 смогла одержать только одну победу.

20. McLaren Mercedes MP4/20, Формула 1

20. McLaren Mercedes MP4/20, Формула 1
33/50

В сезоне-2005 машины MP4/20 Ньюи одержали 10 побед в гонках, но этого все равно не хватило для завоевания чемпионского титула, который достался Фернандо Алонсо.

21. McLaren Mercedes MP4/21, Формула 1

21. McLaren Mercedes MP4/21, Формула 1
34/50

Фотограф: Sutton Images

Последнее творение Ньюи для команды из Уокинга получилось не слишком успешным. Конструктор перед началом сезона покинул McLaren, а MP4/21 не выиграла ни одной гонки, несмотря на усилия Кими Райкконена, Хуана-Пабло Монтойи и Педро де ла Росы.

22. Red Bull Racing RB3, Формула 1

22. Red Bull Racing RB3, Формула 1
35/50

Фотограф: Sutton Images

Ньюи пришел в Red Bull в феврале 2006 года, и потому не успел поработать над машиной RB2, сразу начав готовиться к следующему сезону.

22. Red Bull Racing RB3, Формула 1

22. Red Bull Racing RB3, Формула 1
36/50

Фотограф: Стив Этерингтон / LAT Images

Однако в 2007 году RB3 пришлось непросто – машина редко финишировала в очках.

23. Toro Rosso STR02, Формула 1

23. Toro Rosso STR02, Формула 1
37/50

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Схожесть машин Red Bull и Toro Rosso перед сезоном-2007 вызвала недовольство у соперников, однако на STR02 двигатель Ferrari не принес ожидаемых результатов. Toro Rosso только один раз набрала очки на этапе в Китае.

24. Red Bull Racing RB4, Формула 1

24. Red Bull Racing RB4, Формула 1
38/50

Вторая машина Red Bull от Ньюи побывала на подиуме только один раз в 2008 году, в котором титулы достались Льюису Хэмилтону и Ferrari.

24. Red Bull Racing RB4, Формула 1

24. Red Bull Racing RB4, Формула 1
39/50

Red Bull по итогам сезона на 10 очков отстала от Toro Rosso. Марк Уэббер набрал всего 21 очко, а завершавший карьеру в Ф1 Дэвид Култхард – 8.

25. Toro Rosso STR03, Формула 1

25. Toro Rosso STR03, Формула 1
40/50

Фотограф: Эндрю Ферраро / LAT Images

Вторая машина Toro Rosso, спроектированная Ньюи, запомнилась сходством с Red Bull и первой победой в карьере Себастьяна Феттеля на трассе в Монце.

26. Red Bull Racing RB5, Формула 1

26. Red Bull Racing RB5, Формула 1
41/50

Фотограф: LAT Images

Перед началом своего доминирования машины Red Bull Ньюи одержали шесть побед усилиями Уэббера и Феттеля. Австрийская команда могла бы выиграть титулы еще в 2009-м, если бы не Росс Браун, который привел к успеху Дженсона Баттона и свой коллектив.

27. Toro Rosso STR04, Формула 1

27. Toro Rosso STR04, Формула 1
42/50

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Последняя Toro Rosso, которую спроектировал Ньюи, перед тем, как эта задача перешла к Джорджио Асканелли, смогла набрать очки только в пяти гонках.

28. Red Bull Racing RB6, Формула 1

28. Red Bull Racing RB6, Формула 1
43/50

Фотограф: Чарльз Коутс / LAT Images

2010 год – начало эры Red Bull в Формуле 1. Ньюи спроектировал автомобиль, который выиграл девять гонок в течение сезона и 13 поулов. Феттелю и команде из Милтон Кинса достались первые титулы.

29. Концепт Red Bull X2010 для Gran Turismo

29. Концепт Red Bull X2010 для Gran Turismo
44/50

Этот прототип Ньюи появился в видеоигре Gran Turismo 5 для PlayStation, а затем и в шестой части.

30. Red Bull Racing RB7, Формула 1

30. Red Bull Racing RB7, Формула 1
45/50

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

2011-й стал вторым подряд годом доминирования Red Bull.

32. Red Bull Racing RB8, Формула 1

32. Red Bull Racing RB8, Формула 1
46/50

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

Титулы 2012 года Феттель и Red Bull выиграли уже не в таком подавляющем соперников стиле: Алонсо и Ferrari держали интригу до самого конца. Всего RB8 одержала семь побед на этапах.

32. Red Bull Racing RB9, Формула 1

32. Red Bull Racing RB9, Формула 1
47/50

Фотограф: Эндрю Хон / LAT Images

В сезоне-2013 ситуация вернулась к прежней. RB9 выиграла 13 гонок из 19. Чемпионские титулы опять достались Феттелю и Red Bull.

33. Red Bull Racing RB10, Формула 1

33. Red Bull Racing RB10, Формула 1
48/50

Фотограф: Чарльз Коутс / LAT Images

С 2014 года Формула 1 перешла на гибридные турбированные двигатели V6. RB10 сделала шаг назад, одержав только три победы за сезон усилиями Даниэля Риккардо. Red Bull стала второй в Кубке конструкторов.

34. Aston Martin Valkyrie, суперкар

34. Aston Martin Valkyrie, суперкар
49/50

После этого Эдриан Ньюи отошел от каждодневной работы в Red Bull, распределив свои обязанности между несколькими сотрудниками. Он также сыграл важнейшую роль в проектировании суперкара Valkyrie, ставшего плодом сотрудничества Red Bull Racing и Aston Martin.

34. Aston Martin Valkyrie, суперкар

34. Aston Martin Valkyrie, суперкар
50/50

Фотограф: Red Bull Content Pool

В 2017 году была представлена гоночная версия этой машины – Valkyrie AMR Pro.

Следующие статьи раздела Формула 1
Сироткин против Леклера: в чем отличие двух дебютантов сезона?

Предыдущая новость

Сироткин против Леклера: в чем отличие двух дебютантов сезона?

Следующая новость

Все машины Red Bull в Формуле 1

Все машины Red Bull в Формуле 1
Load comments

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Эдриан Ньюи
Команды Red Bull Racing В Магазин , McLaren В Магазин , Williams
Тип материала Самое интересное