Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
2 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
16 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
30 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
44 дня
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
51 день
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
72 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
100 дней
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
107 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
121 день
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
135 дней

Сёртиз считает, что система Halo могла спасти его сына

Поделились
Комментарии
Сёртиз считает, что система Halo могла спасти его сына
Автор:
Перевод: Александр Евграфов
10 мар. 2016 г., 11:08

Чемпион мира 1964 года полагает, что система защиты головы Halo могла бы защитить его сына от смертельной травмы, полученной им семь лет назад.

#17 Porsche Team 919 Hybrid: Тимо Бернхард, Марк Уэббер и Брендан Хартли
Чемпион 2015 года Марк Уэббер празднует
Фернандо Алонсо, McLaren
Закрытый кокпит на машине Ferrari SF16-H
Закрытый кокпит на машине Ferrari SF16-H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H тестирует закрытый кокпит
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H тестирует закрытый кокпит
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 со СМИ

18-летний Генри Сёртиз погиб в июле 2009 года во время гонки Формулы 2 в Брэндс-Хэтче. Молодой гонщик скончался от травм, полученных от удара в шлем колесом от машины попавшего в аварию Джека Кларка.

Отец погибшего пилота, чемпион мира Джон Сёртиз считает, что с системой Halo у его сына был шанс выжить. И поэтому он раскритиковал мнение Льюиса Хэмилтона, который назвал Halo худшим обновлением в истории Формулы 1.

«Я все еще переживаю потерю Генри, который мог бы жить, если бы эта система применялась уже тогда, – сказал Сёртиз BBC. – А Льюису стоит еще раз подумать о Halo – и о том, что он как чемпион мира несет ответственность.

Изменения происходят сами, но иногда сделать их заставляют внешние факторы. Возможно, что пришло время, когда руководящему органу надо проявить настойчивость. Сейчас нет другого выхода, кроме как навязать эти изменения в обязательном порядке.

Генри был убит колесом, которое весило 28 кг. Если бы его машина имела систему Halo, у него был бы шанс».

Ранее мнение о том, что защитная конструкция могла спасти жизнь Сёртиза и Джастина Уилсона, высказал Себастьян Феттель.

В целом же, мнения пилотов о Halo разделилось.

Следующая новость
Renault "не сдастся без боя" в сезоне-2016, уверяет Вассер

Предыдущая новость

Renault "не сдастся без боя" в сезоне-2016, уверяет Вассер

Следующая новость

В Toro Rosso не будут использовать мотор Ferrari 2016 года

В Toro Rosso не будут использовать мотор Ferrari 2016 года
Загрузить комментарии