Сергей Сироткин и Sauber: Хронология событий

Несмотря на громкие заявления в середине лета, в следующем году мы не увидим Сергея Сироткина в качестве боевого пилота Sauber. Выступать за швейцарскую команду будут Адриан Сутиль и Эстебан Гутьеррес, а 18-летний россиянин будет исполнять роль...

Несмотря на громкие заявления в середине лета, в следующем году мы не увидим Сергея Сироткина в качестве боевого пилота Sauber. Выступать за швейцарскую команду будут Адриан Сутиль и Эстебан Гутьеррес, а 18-летний россиянин будет исполнять роль резервного гонщика.

За последние пять месяцев было много сказано со стороны самого Сергея, его менеджера Николая Ветрова, руководителя Sauber Монишы Кальтенборн. Предлагаем проследить всю основную хронологию событий…

15 июля

Команда Sauber объявляет о подписании партнерского соглашения с тремя крупными российскими компаниями, в число которых вошли: Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий.

Частью сделки является включение в программу развития 17-летнего Сергея Сироткина с целью подготовить его к дебюту в Формуле 1 в следующем сезоне.

Николай Ветров: «Мы планируем, скорее всего, с августа начать тесты… В частности, я могу подтвердить, что еще в этом сезоне мы обязательно увидим Сергея на пятничных тренировках. До Нового года задача - уделить как можно больше времени тренировкам . Естественно, на новой машине тренироваться нельзя, но на старой - можно. Так что будем делать очень много тестов. Сергей - очень способный, очень талантливый и целеустремленный, и я верю, что он сможет в следующем году стать боевым пилотом».



16 июля

Сергей Сироткин: «Да, я молод. Но шанс совершить такой поворот в карьере предоставляется не каждый день. Уверен, что сейчас мы делаем все правильно. И я готов это доказать во время предстоящих тестов в Формуле 1».

18 июля

Николай Ветров: «Тестовым пилотом он будет только в этом году, в следующем - обязательно призовым. Мы соглашались только на этих условиях».

21 июля

Сергей Сироткин: «Я не рента-драйвер. Я гонщик, которого поддерживает Российская Федерация. Я буду представлять свою нацию в этом виде спорта».

24 июля

Сергей Сироткин: «За этим соглашением стоит нечто большее. Это очень большой проект, для участия в котором вполне мог быть выбран другой гонщик. Меня выбрали благодаря результатам. Нельзя считать, что место в Sauber просто купил мой отец. Я хочу, чтобы люди уважали мои достижения».



30 июля


Сергей Сироткин: «Не секрет, что попасть в Формулу 1 не так уж сложно, если есть деньги. Условно говоря, приносишь сто миллионов евро, и тебя рады видеть. Имя напишут на болиде, станешь спонсором команды. Но мы-то с отцом пришли без денежных мешков! Такое, может, раз в жизни бывает.

Если уж начистоту, всем без исключения «конюшням» платят, чтобы выступал именно этот пилот, а не другой. В Формуле 1 все пэй-драйверы, как принято сейчас говорить в Европе. Даже за Шумахера, когда он только начинал, Эдди Джордану дали 150 тысяч долларов».

1 августа


Сергей Сироткин сообщает о том, что сядет за руль болида Формулы 1 лишь на первых тестах 2014 года: «Я должен набраться терпения, поскольку план заключается в том, что я сяду за руль в начале 2014 года, то есть на первых зимних тестах».

8 августа

Выясняется, что, несмотря на громкие заявления, контракт между Sauber с тремя крупными инвестиционными компаниями из России пока не подписан. Сделка должна быть одобрена президентом РФ Владимиром Путиным, однако пока это не произошло.

Мониша Кальтенборн, руководитель Sauber:
«Существуют бюрократические препятствия и ряд сложных вопросов».

9 августа

Николай Ветров: «В этом году Сергей, согласно регламенту, может тестироваться на машинах сезона 2011. Он будет проводить очень много частных тестов, но пока не могу официально назвать, когда будут первые».

9 августа

Пресс-секретарь Sauber Ханс-Питер Брэк подтверждает, что контракт с инвестиционными компаниями из России пока не подписан: «Есть сообщения, которые даже не стоит опровергать».

14 августа

Николай Ветров: «Эта немецкая газета (Bild) размещает на своих страницах много всякой непроверенной информации. Что касается Сергея Сироткина и его спортивной программы, то она находится в процессе выполнения. Все идет нормально. Скоро по этому поводу будет официальное объявление от Sauber».

Sauber: «Мы удивлены, насколько легкомысленно некоторые СМИ распространяют ложную информацию и слухи. Объявленное сотрудничество с российскими компаниями проходит по плану. Есть контракт с Сергеем Сироткиным. О программе подготовки будет объявлено на следующей неделе, когда завершатся летние каникулы. Первые выплаты по контракту уже были произведены. Финансовая помощь НИАТ никогда не рассматривалась, речь шла только о техническом сотрудничестве».

20 августа

По информации газеты «Ведомости», Олег Сироткин, отец российского гонщика Сергея Сироткина, обсудит бюджетное финансирование с министром спорта, туризма и молодежной политики России Виталием Мутко. Необходимость государственных дотаций возникла из-за того, что все три российских инвестора, пообещавших спасти команду Sauber от разорения, отказались тратить на это собственные деньги.

«Теперь все будет зависеть от связей Сироткиных. Вопрос в том, как далеко они дойдут по чиновничьей лестнице и насколько убедительны будут»,
– заявил неназванный чиновник.

21 августа


Сергей Сироткин посетил базу Sauber в Хинвиле, где прошел процедуру подгонки сиденья. Сообщается об участии 27 сентября в шоу «Формула Сочи» на месте будущей трассы.

Сергей Сироткин: «Это был очень тяжелый день. Я разговаривал с инженерами о сложностях болида Формулы 1 и вечером прошел небольшой тест. Я должен узнать гораздо больше, чем предполагалось первоначально. Здесь совершенно другой уровень по сравнению с тем, что мне удалось испытать раньше».

Мониша Кальтенборн, руководитель Sauber: «У Сергея есть так называемая A-лицензия. Теперь ему нужно преодолеть необходимую по регламенту дистанцию в 300 км. После этих тестов заявка на получении суперлицензии должна быть подана в течение следующих 90 дней. Мы уверены, что он получит эту суперлицензию».



22 августа

Сергей Сироткин признается, что нет 100%-ной гарантии его участия в сезоне 2014: «Честно говоря, я верю. Но опять же, в мире автоспорта все может быть, все очень быстро меняется, и нельзя никогда быть уверенным, но все идет к тому, что так и будет. Да, понятное дело, что переживать стоит, но, честно говоря, я не думаю, что произойдет что-нибудь сверхъестественное и помешает этому».

23 августа

Сообщается, что контракт между Sauber и Сергеем Сироткиным подписан.

Николай Ветров: «Контракт действительно уже подписан. Сейчас в планах прохождение таких важных процедур, как получение суперлицензии и подготовка Сергея по тестовой программе…. Информацией о втором пилоте я не владею. Об этом в свое время будет объявлено на официальном сайте Sauber».

24 августа

Немецкое издание Bild сообщает о том, что Sauber получила от российских спонсоров пока только 3 млн. евро вместо оговоренных 22 млн.

25 августа

Николай Ветров: «Сергей заслуживает этого контракта. Сейчас он выступает в Мировой серии Renault. На этапе в Монце он побил рекорд круга, который принадлежал Гидо ван дер Гарде. До этого был чемпионом европейской серии Формулы Abarth, достаточно успешно ехал в AutoGP и итальянской Формуле 3. Он уже опережал экс-пилотов Формулы 1, например бразильца Антонио Пиццонию. Сергей мотивирован на победу, очень плотно занимается физподготовкой, серьезно относится к своей диете».

6 сентября


Сергей Сироткин посещает Гран При Италии: «Для меня это невероятно. Я знал, что примерно все так и будет выглядеть. Но не ожидал, что все настолько здорово. Это очень приятное место. Здесь все по-другому по сравнению с Мировой серией Renault и другими гоночными сериями, где я выступал. Это невероятное место. Не ожидал подобного. Команда оказалась очень дружелюбной ко мне, и я чувствовал себя как дома. Меня очень тепло приняли. У меня нет чувства, что я не готов. Конечно, еще многому предстоит научиться, но я не думаю, что нахожусь так далеко».



9 сентября

Мониша Кальтенборн: «В идеале нам хотелось бы, чтобы у Сергея Сироткина была опытный партнер по команде. С другой стороны, мы уже сталкивались с ситуациями, когда в команде были два неопытных гонщиков и все работало хорошо».

10 сентября

Николай Ветров: «У Сергея остались прекрасные впечатления от Гран При Италии, все прошло просто замечательно… Сергей поработал с механиками и инженерами Sauber. Замечательно, что он и команда говорят на одном языке. Всех приятно удивили его интеллектуальные способности и профессионализм. В команде отмечают, что он не по годам рассудительный. В общем, работа эта была очень полезна для Сергея».

23 сентября


Сергей Сироткин затрудняется ответить на вопрос о финансовых гарантиях: «Я могу сказать, что это зависит далеко не от меня и людей, который непосредственно находятся рядом со мной, поэтому конкретно гарантировать я ничего не могу. Но я уже сказал, что определенная уверенность есть, поскольку контракт подписан и это уже дает большие надежды. Но в любом случае уверенность есть, она должна быть, мы должны работать и не оборачиваться назад».

27 сентября

Сергей Сироткин дебютирует за рулем болида Ф-1 на шоу «Формула Сочи».



29 сентября

Сергей Сироткин:
«Вопрос получения суперлицензии - это тот момент, который не надо забывать, мы относимся с пониманием к этому. Если мы все сделаем правильно, и все пойдет по тому плану, который мы для себя составили, то с этим проблем не будет. Это далеко не формальность - должно быть 300 километров за два дня на официальных тестах».

30 сентября

Мониша Кальтенборн:
«Для того, что бы объявить состав пилотов, у нас есть определенный срок. В свое время мы все скажем. Главное, чтобы у него был напарник по команде, с которым он мог бы продуктивно работать и который сумел бы выступить в роли его учителя».

7-8 октября

Во Фьорано запланированы тесты для получения суперлицензии FIA. В течение двух дней Сергей Сироткин должен проехать за рулем Ferrari F60 не меньше 300 км, однако вмешивается погода. В результате первый день полностью отменен, во второй – Сергею удается проехать 180 км.

11 октября

Мониша Кальтенборн:
«Я не сразу узнала, что тесты были сорваны из-за дождя. Я думала, что они состоялись. Вероятно, программа будет продлена. Затем мы посмотрим. Многое будет зависеть от того, как он будет выглядеть. Это создает определенные условия... У нас есть план. Нужно подождать и посмотреть, как все сложится. Нужно будет посмотреть на результаты. Речь идет не столько о времени круга, сколько о том, как он сможет адаптироваться и как будет выглядеть кривая его обучения. Суперлицензия также является важным фактором. Он не сможет получить ее в этом году, только в следующем».



21 октября

Издание Blick:
«Если Сергей Сироткин не сможет проявить себя по ходу тестов, то руководство Sauber не захочет использовать его в качестве боевого пилота, и предложит контракт резервного гонщика».

21 октября

Сергей Сироткин:
«Я многому научился. Не знаю, видно ли это со стороны, но я стал гораздо сильнее, и думаю, что некоторые из моих выступлений это показывают. Я чувствую себя более опытным и уже лучше понимаю, как работают на высшем уровне. Пока у меня был только один настоящий день тестов, и я не слишком много времени провел за рулем. Я больше работал с инженерами и занимался тем, что должен изучить. Пока все складывается позитивно».

22 октября


Сергей Сироткин:
«О времени круга на тестах я сказать не могу, но относительно лучших результатов на той машине, показанных недавно сильными гонщиками - я был близок. Честно говоря, я был удивлен тем, насколько недалеко я оказался от тех результатов».

24 октября


По информации Auto Motor und Sport, дебют Сергея Сироткина в Sauber в 2014-м году далеко не гарантирован. Спонсоры россиянина якобы имеют задолженности по платежам. По слухам, речь идет о 4,5 млн. евро. Не исключено, что место боевого пилота в Sauber может занять другой россиянин Виталий Петров.

28 октября

Мониша Кальтенборн:
«Наша цель по-прежнему заключается в том, чтобы привести Сергея в Формулу 1. В этом отношении ничего не изменилось. У нас нет цели, чтобы он стал третьим пилотом. Мы уже говорили с самого начала, что это большой шаг. И мы осознаем всю ответственность. Нужно посмотреть, как пройдут тесты. Начало получилось хорошим. Следующим вопросом является получение суперлицензии. Это все не так просто, но если мы посчитали бы, что у него нет возможности сесть за руль в 2014-м году, то не говорили бы по другому. Однако пока никто не может сказать, как все сложится».



30 октября

Виталий Петров отказывается комментировать слухи по поводу переговоров с Sauber: «К сожалению, я не могу это комментировать. Очень хотел бы, но пока не могу».

10 ноября

Мониша Кальтенборн:
«Мы продолжаем работать по плану. Сергей Сироткин готовится к дебюту в Формуле 1. На этой неделе у нас была очень конструктивная встреча с менеджером Сергея…Следующая часть программы на данный момент разрабатывается. Что касается его присутствия в боксах на оставшихся Гран При, то мы не видим в этом необходимости».

12 ноября

Мониша Кальтенборн:
«Очень скоро мы поймем, есть ли смысл делать Сергея нашим призовым пилотом. Мы понимаем, какую ответственность берем на себя, но один из ключевых факторов – получение суперлицензии. И этот вопрос нельзя игнорировать. Но мы верим, что он сможет получить ее».

15 ноября

Мониша Кальтенборн:
«Ничего не изменилось: мы по-прежнему намерены привести Сергея Сироткина в Формулу 1... Было решено, что мы сосредоточимся на работе с ним по окончанию сезона. Тогда изначально планировалась осуществление программы. Я была удивлена, когда стало известно о двухдневных тестах. Один день был проведен, а второй сорван из-за плохой погоды».

17 ноября

Мониша Кальтенборн:
«Шанс, что он в 2014-м году не будет выступать, был с самого начала. Мы всегда заявляли, что не следует недооценивать проблему получения суперлицензии. Нет необходимости спешить. Мы вернемся к рассмотрению этого вопроса после окончания сезона».

Николай Ветров:
«Сказать однозначно – получим ли мы лицензию – нельзя…Так или иначе, это будет решать FIA. Я в вопросе получения Сироткиным суперлицензии больших сложностей не вижу. Но гарантировать ничего не могу».



29 ноября

Николай Ветров:
«Все идет по плану, но мне не хотелось бы пока подробно комментировать. Разговоры будут ходить вплоть до первых тестов сезона 2014…Планы были несколько скорректированы. Изначально планировалось, что участие Sauber в двух заключительных этапах Формулы 1 будет идти параллельно с программой Сергея. Однако у команды все-таки не слишком много ресурсов. Планы корректируются, но в целом все остается по-прежнему».

6 декабря

Олег Сироткин, отец Сергея Сироткина:
«Конечно, Формула 1 пока остается приоритетом. Сами понимаете, есть всякие проблемы, прежде всего коммерческие… предлагаю подождать – через две-три недели ситуация прояснится, и мы вам обо всём расскажем более подробно. Пока у нас нет никакой другой информации. Есть несколько вариантов, и все они упираются в вопрос поддержки. Часть средств найдена, часть – пока нет. Вот и вся проблема. Но работа продолжается…»

12 декабря

Sauber объявляет о подписании контракта с Адрианом Сутилем, который заменит в 2014-м году Нико Хюлкенберга, ушедшего в Force India. Среди кандидатов на место второго пилота называются имена Гидо ван дер Гарде, Эстебана Гутьеррес. Шансы Сергея Сироткина становятся все ниже.

14 декабря


Сергей Сироткин желает удачи Даниилу Квяту, подписавшему контракт с Toro Rosso, и выражает уверенность в том, что поборется со своим соотечественником в следующем году: «Желаю удачи Даниилу Квяту. Молодец, он очень хорошо показал себя в GP3. Всего ему хорошего, поборемся в следующем году!».



21 декабря

Sauber объявляет о продлении контракта с Эстебаном Гутьерресом. Сергей Сироткин становится тест-пилотом.

Сергей Сироткин:
«Работа тест-пилотом в Sauber – это прекрасный шанс для меня. Я буду стараться, чтобы развивать свои навыки и постараюсь извлечь максимум пользы для себя от новой роли.

Формула 1 – сложный чемпионат, так что любой шанс нужно использовать по полной. В следующем году я больше внимания постараюсь уделить WSR, чтобы лучше подготовиться к следующему важному шагу в своей карьере».


Мониша Кальтенборн:
«С августа началась наша работа с Сергеем, который за прошедшее время всё лучше стал разбираться в Формуле 1. И теперь он сделает следующий шаг к своей цели в автогонках, став нашим тест-пилотом.

Мы обратили внимание, что он является достаточно сосредоточенным, талантливым и спокойным гонщиком. И в будущем мы продолжим ему помогать, в том числе, чтобы он получил суперлицензию. Наша задача не меняется – мы готовим его к дебюту в Ф-1».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Эдди Джордан , Гидо ван дер Гарде , Адриан Сутиль , Виталий Петров , Эстебан Гутьеррес , Сергей Сироткин
Тип статьи Новость
Тэги monisha caltenborn, nikolay vetrovm
Rambler's Top100