Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

Сегодня решится судьба дисквалификации Haas. Команда нашла новый способ защититься

Поделились
Комментарии
Сегодня решится судьба дисквалификации Haas. Команда нашла новый способ защититься
Автор:
1 нояб. 2018 г., 08:43

FIA в четверг примет решение, возвращать ли Ромену Грожану шестое место на финише в Монце.

Техническая инспекция после финиша Гран При Италии установила, что Haas VF-18 Ромена Грожана не соответствует требованиям технического регламента Ф1, и результат француза был исключен из протоколов за нарушение геометрии передней части днища. Протест подали соперники из Renault.

Читайте также:

Однако в команде не согласились с таким решением и подали апелляцию. По мнению Haas, технические специалисты FIA в результате переписки на тему спорного элемента позволили команде отложить изменение конструкции в связи с недостатком ресурсов.  

Окончательное решение по этому вопросу в четверг, 1 ноября, примет Апелляционный суд в Париже. 

Владелец коллектива Джин Хаас, анализируя для Motorsport.com перспективы предстоящего разбирательства, выразил надежду, что Haas очень поможет недавняя история с колесными дисками Mercedes. В том случае Ferrari собиралась опротестовать идею соперников в FIA, сочтя отверстия в диске «подвижным аэродинамическим устройством», но судьи разрешили использовать такую конструкцию.

«Что они сказали о Mercedes? Что их диски никак не влияют на аэродинамику, что воздействие неизмеримо, – объяснил Хаас. – Вот и в нашем случае все так. 

От того, что мы поместили в угол [днища] поверхность иного радиуса, эффект неизмерим. В случае с Mercedes это сочли допустимым, а нас наказали. Но тот радиус никак не влиял на скорость».

По словам Хааса,  в его команде не сомневаются в правоте своей трактовки регламента. 

«Спецификация прописана на английском, но чертежа с тем, что в точности они хотят, не существует, – объяснил Джин. – И каждый параграф нужно как-то интерпретировать. Именно поэтому между командами месяцами шли споры об этом.

В итоге они [FIA] окончательно поставили точки над i, сказав: "Вот чего мы хотим". А мы всего лишь попросили отсрочку на одну гонку, чтобы все сделать. 

Мы использовали это решение в предыдущих гонках, как и другие команды. И оно действительно не имело серьезного влияния на скорость».

Успех апелляции важен еще и тем, что позволит Haas сократить отставание от Renault, которое сейчас составляет 30 очков, до 20. Но в американской команде признают, что это уже никак не повлияет на итог сражения за четвертое место.  

«Думаю, мы должны быть рады пятому месту, если оценивать сезон в целом, – сказал Джин Хаас. – В прошлом сезоне мы были восьмыми, и думаю, если получится удержаться пятыми, это уже будет достижение. 

Жаль, конечно, что в концовке чемпионата мы словно вступили в полосу неудач и утратили ход».

В Renault, со своей стороны, по-прежнему уверены в правоте решения судей Монцы. 

«Апелляция будет рассматриваться между Haas и FIA, – сказал Motorsport.com исполнительный директор коллектива из Энстоуна Марцин Будковски. – Мы же являемся лишь заинтересованной стороной.  

Нам пришлось немного поработать, собрав своего рода досье по тем элементам – оно объясняет, почему решение судей было принято верно. Но мы остаемся лишь наблюдателями. Мы будем следить и потенциально готовы дать свидетельские показания, если судьи захотят нас выслушать».

Говоря о том, уверен ли он в итоге слушаний, Будковски отметил: «В конце концов, это Апелляционный суд, и я не готов комментировать судебный процесс. Но мы уверены в своей правоте, в том, что санкции применены правильно».

Следующая новость
«Меня это не волнует». Боттас о перспективе уступить место Окону

Предыдущая новость

«Меня это не волнует». Боттас о перспективе уступить место Окону

Следующая новость

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Мексики

Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Мексики
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes В Магазин , Haas F1 Team
Автор Адам Купер