Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

«Сегодня 6, завтра 4, а потом 1». Квята возмутило сокращение тестов в Формуле 1

Поделились
Комментарии
«Сегодня 6, завтра 4, а потом 1». Квята возмутило сокращение тестов в Формуле 1
Автор:
, шеф-редактор
27 февр. 2020 г., 13:16

Российский гонщик Формулы 1 выступил против постоянного уменьшения тестовых дней. Квят высказал опасения, что с такой тенденцией предсезонные испытания могут отменить вовсе. Позицию Даниила поддержали пилоты Red Bull и замглавы команды Williams Клэр Уильямс

Даниил Квят раскритиковал регулярное сокращение тестовой программы в Формуле 1. Если в прошлом году команды могли испытывать свои машины на протяжении восьми дней перед началом сезона, то в 2020-м участникам разрешили провести лишь шесть дней. Еще раньше у команд не было ограничений и те могли тестировать автомобили неделями.

«Вот что меня волнует: сегодня у нас 6 тестовых дней, завтра будет 4, а потом 1. В итоге их не останется совсем, – заявил Квят в беседе с корреспондентом Motorsport.com. – И все, что нам останется – это виртуальные заезды на симуляторе. Я против этого. Мне нравится управлять настоящей машиной, а не сидеть в темной комнате перед экраном и наматывать виртуальные круги.

Естественно, я понимаю, почему у нас есть ограничения на тесты, и я считаю это хорошей идеей. Но это ограничение не может быть равно шести дням; нам нужно больше времени».

 

 

 

 

 

Аналогичное мнение высказали пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Алекс Элбон. «Три дня, чтобы изучить машину. Это усложняет жизнь новичкам Формулы 1, – заявил Элбон, имея в виду, что команды делят имеющиеся 6 дней поровну между двумя пилотами. – Если команды не будут тратиться на тесты, они найдут что-нибудь другое, на что можно израсходовать те же деньги. Поэтому проблему слишком больших расходов этим не решить».

«Абсолютно согласен, – отреагировал Макс Ферстаппен. – Командам запрещают испытания на трассе, и они тут же тратят миллионы на работу на симуляторе. Так что в конце концов ничего не меняется. Я бы предпочел проводить настоящие тесты».

Читайте также:

К критике нынешних правил присоединилась и заместительница главы команды Williams Клэр Уильямс. «У нас слишком мало тестов, – отрезала Уильямс. – Наверное, со стороны кажется, что мы должны выступать за ограничение тестов, так как это снижает расходы, но на деле это не так.

Дело в том, что на тестах всегда есть ограничивающие факторы, которые не позволяют быть на трассе все время. Иногда это могут быть проблемы с машиной, а иногда причиной оказывается погода. Пару лет назад на тестах выпал снег.

А еще нехватка времени для испытаний лишает молодых пилотов возможности опробовать болид Формулы 1 – и это уже ограничивающий фактор для нашего спорта в целом. Мы в Williams всегда старались поддерживать молодых пилотов – но теперь мы не можем предоставить им время за рулем. А раз так, как мы сможем оценить их способности? Все это создает сценарий, при котором приход новых гонщиков в Формулу 1 из молодежных серий оказывается очень сложным».

В этом году тесты Формулы 1 завершатся в пятницу, 28 февраля. Motorsport.com ведет текстовую трансляцию испытательных заездов.

Дополнительная информация: Люк Смит, Олег Карпов

Следующая новость
Тесты-2020: свежая порция технических новинок Формулы 1

Предыдущая новость

Тесты-2020: свежая порция технических новинок Формулы 1

Следующая новость

Директором по продажам Формулы 1 стал бывший топ-менеджер Heineken

Директором по продажам Формулы 1 стал бывший топ-менеджер Heineken
Загрузить комментарии