Sauber рассказала о трудном выборе между Эрикссоном и юниорами Ferrari

Руководитель швейцарской команды Фредерик Вассер сказал, что команда оказалась перед выбором между долгосрочным развитием с привлечением пилотов молодежной программы Скудерии – и опытом Маркуса Эрикссона.

Sauber рассказала о трудном выборе между Эрикссоном и юниорами Ferrari
Руководитель команды Sauber Фредерик Вассёр
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль и руководитель команды Sauber Фредерик Вассёр
Шарль Леклер, Sauber C36
Шарль Леклер, Sauber
Антонио Джовинацци, Haas F1 Team
Пилот по развитию Ferrari Антонио Джовинацци
Шарль Леклер, Sauber
Шарль Леклер, Sauber C36
Шарль Леклер, Sauber C36
Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR12

Со следующего года Sauber будет получать от Ferrari новые двигатели и коробки передач. В рамках контракта со Скудерией команда обязана сделать своим призовым пилотом одного из гонщиков молодежной программы Скудерии. 

Согласно распространенному мнению, нынешний чемпион Формулы 2 Шарль Леклер, который участвовал в тренировках Гран При в составе Sauber, уже получил это место на будущий год. Однако некоторые источники утверждают, что окончательное решение все-таки еще не принято, и Антонио Джовинацци остается в списке кандидатов.

Сейчас идут переговоры о том, чтобы за Sauber в 2018-м выступали оба протеже Ferrari, в то же время в Маранелло не оставляют попыток отправить Джовинации в Haas – несмотря на то, что в американской команде уже подтвердили продолжение сотрудничества с Роменом Грожаном и Кевином Магнуссеном.

Если Sauber все же заключит соглашение с обоими юниорами итальянской компании, то это значит, что Маркусу Эрикссону, чьи инвесторы являются владельцами коллектива из Хинвиля, не достанется места в команде.

При этом все полномочия по выбору пилотов предоставлены руководителю Sauber Фредерику Вассеру. Он подчеркнул, что поддержка Эрикссона не гарантирует ему места в кокпите.

«Инвестиции в Sauber огромны, нельзя сравнивать развитие команды с интересами одного гонщика. Гонщик хочет заниматься своей карьерой и добиваться результата быстро – на следующей неделе или, максимум в следующем году. Команда смотрит на долгосрочную перспективу, и это минимум два-три года развития. Ничего не дается легко.

Маркус – хороший актив для команды, он имеет опыт Формулы 1, и у нас очень успешное сотрудничество. Мы ведем переговоры со всеми гонщиками. Я приму решение достаточно скоро».

Вассер отметил, что коммерческие отношения не являются приоритетными: «Это решение вообще не будет связано с финансами. У нас есть долгосрочный план развития, и мы не будем строить команду, сосредоточившись только на бюджете. Это было бы огромной ошибкой».

Пилотов назовут уже скоро

На вопрос, когда будет принято решение по составу пилотов, Вассер ответил: «Это произойдет скоро. Мы понимаем, где мы находимся. Сейчас для нас это не главный приоритет. Существует много других вопросов на повестке дня, но гонщиков мы объявим достаточно скоро.

Время истекает за неделю до Барселоны [предсезонных тестов], и в какой-то момент нам нужно будет принять решение. Но мы не спешим.

Я не слишком беспокоюсь о рынке и других гонщиках. Мы ведем переговоры с Ferrari, и я думаю, что придем к соглашению. Шаг за шагом. Сначала нам нужно выбрать первого гонщика, а потом поговорим о втором».

Поделились
Комментарии
Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1
Предыдущая новость

Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1

Следующая новость

Марри Уокер составил рейтинг лучших пилотов Ф1

Марри Уокер составил рейтинг лучших пилотов Ф1
Загрузить комментарии