Сато рассказывает об изменениях на трассе

Спа-Франкоршам – Super Aguri Honda – Третий тестовый день


Такума Сато завершил тесты команды Super Aguri Honda на автодроме в Спа-Франкоршам. Главный акцент в течение дня был сделан на выполнении работы для достижения хорошего баланса шасси и понимания того, как покрышки Bridgestone Potenza реагируют на модифицированную трассу.

Сато закончил последний день тестов, показав девятый результат из 11 гонщиков.

Такума Сато: «Это был очень интересный день. Погода была нестабильной; только сегодня утром было немного влажно, а также проходили небольшие дожди позже, поэтому мы смогли выполнить огромное количество работы на сухой трассе. Мы концентрировались главным образом на работе над покрышками и анализе аэродинамики, но мы также выполнили оценку новых электронных систем. Проделать сегодня предстояло очень многое, и мы собрали хорошее количество информации. Модификации на трассе были выполнены очень хорошо. Появилось новое покрытие трассы, благодаря которому у нас теперь появилось намного больше сцепления с дорогой, и появилась намного лучшая возможность для обгонов и гонок перед старой шиканой Автобусная остановка, потому что теперь вы должны замедлиться и жестко тормозить перед переделанным участком. Все произведенные изменения выглядят достаточно безопасными, хотя вход на пит-лейн достаточно узкий. Если они обратят на это внимание перед Гран При, я думаю, что мы сможем провести здесь хорошую гонку».

Джеймс Росситер: «В первый день я работал над проведением оценок систем управления утром, а затем сконцентрировал свое внимание на заездах на более длинные дистанции днем, чтобы посмотреть, как будут вести себя покрышки на трассе в Спа. Баланс машины был хорошим, и у нас не возникало никаких проблем в первый день. Я думаю, что те модификации, которые были произведены в шпильке La Source, хороши, и замена для шиканы Автобусная остановка представляет собой новый вызов, потому что теперь мы движемся в совершенно другом направлении. Изменения в перепадах высот также интересные, поэтому я с нетерпением ожидаю, когда смогу увидеть, какое влияние все это окажет на гонку, когда мы вернемся сюда в сентябре».

Энтони Дэвидсон: «Для меня это был первый день, когда я ездил по новой, модифицированной трассе в Спа, и я остался очень впечатлен тем, что они проделали. К сожалению, погода была не самой замечательной в тот день, когда я работал на трассе, но у нас существует очень большая вероятность того, что это будет дождевая гонка, в любом случае, поэтому мы сконцентрировались на поисках хорошего баланса в дождь на обоих типах покрышек, как обыкновенных дождевых, так и покрышках для сильного дождя. В результате ограниченного времени, которое я смог провести на сухой трассе, мы смогли поработать над электронной стороной даже больше, и я остался доволен тем прогрессом, которого мы достигли».

Грэхам Тейлор, спортивный директор: «Это было хорошо, провести тесты на этой великолепной трассе, перед тем, как мы будем принимать здесь участие в гонке в сентябре. Все трое гонщиков SAF1 Team смогли преодолеть хорошую дистанцию по трассе, но, как это обычно бывает, погода в Спа стала разрушительным элементов для наших планов. В связи с тем, что мы не проводили тестов перед гонкой в Сильверстоуне, было чрезвычайно необходимо, чтобы (команда) смогла выполнить весь основной объем базовой подготовки к Гран При Бельгии».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Такума Сато , Энтони Дэвидсон , Джеймс Росситер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100