Самый быстрый круг в истории Ф1 и другие рекорды Райкконена: интересная статистика Гран При Италии

Поделились
Комментарии
Самый быстрый круг в истории Ф1 и другие рекорды Райкконена: интересная статистика Гран При Италии
Автор: Фабьен Гайяр , журналист (Франция)
4 сент. 2018 г., 10:13

Motorsport.com собрал самые примечательные статистические факты по итогам 14-го этапа сезона Формулы 1.

Слайдер
Список

1/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Кими Райкконен завоевал 18-й поул за время выступлений в Формуле 1. Столько же у Марио Андретти и Рене Арну – теперь они втроем делят 15-ю строчку в историческом списке. Это также 219-й поул Ferrari как команды и 220-й – как моториста.

2/16

Фотограф: BMW AG

Кими проехал круг за 1.19.119 со средней скоростью 263,587 км/ч и обновил рекорд Хуана-Пабло Монтойи, показанный на этой же трассе в 2004 году на Williams FW26 (1:19.525, 262,242 км/ч). Круг Райкконена стал самым быстрым за всю историю Формулы 1 по средней скорости.

3/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

15 лет 2 месяца и 4 дня (284 этапа Ф1) прошло между первым поулом Кими (завоеванным на Гран При Европы-2003) и нынешним поулом в Монце – это рекорд для гонщиков в Формуле 1. Райкконен обновил рекорд Рубенса Баррикелло, между первым поулом которого (в Бельгии-1994) и последним (на Гран При Бразилии-2009) прошло 15 лет 1 месяц и 20 дней.

4/16

Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images

В Монце Ferrari завоевала первый ряд в полном составе – уже в 76-й раз в своей истории и в первый на Гран При Италии с 2000 года.

5/16

Фотограф: Sutton Images

Однако на следующий день победил Льюис Хэмилтон, выиграв в Ф1 уже 68-ю гонку для себя, 82-ю для команды Mercedes и 168-м для мотористов штутгартского концерна.

6/16

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Льюис уже в пятый раз выиграл в Италии (2012, 2014, 2015, 2017, 2018) и повторил рекорд Михаэля Шумахера (1996, 1998, 2000, 2003, 2006).

7/16

Фотограф: Зак Маугер / LAT Images

Впервые после Баррикелло и Brawn в 2009 году Гран При Италии выиграл гонщик, стартовавший ниже второго места. Это лишь третий случай с сезона-1998 – в 2002 году тот же Баррикелло (только на Ferrari) стартовал четвертым и выиграл гонку. Абсолютный же рекорд у Питера Гетина, тот выиграл безумную гонку 1971 года с 11-го места на решетке.

8/16

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Хэмилтон в 40-й раз в карьере проехал круг в гонке быстрее всех. До Алена Проста, сейчас занимающего второе место в летописи по этому показателю, ему не хватает всего одного лучшего круга.

9/16

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Райкконен вошел в клуб гонщиков, на счету которых 100 и более подиумов. Он стал лишь пятым его участником. Кроме него, туда входят Михаэль Шумахер (155), Льюис Хэмилтон (128), Себастьян Феттель (107) и Ален Прост (106).

10/16

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Кими стал седьмым пилотом Ф1, который лидировал в 80 и более гонках. Он присоединился к Шумахеру (142), Хэмилтону (123), Феттелю (97), Сенне (86), Просту (84) и Алонсо (84).

11/16

Фотограф: Зак Маугер / LAT Images

Райкконен в Монце пролидировал больше кругов (23) чем в 13-ти своих предыдущих гонках на этой трассе (17). Впервые с 2009 года Кими лидировал в Монце на протяжении хотя бы одного круга.

12/16

Фотограф: Стивен Ти / LAT Images

Для Валттери Боттаса подиум в Италии стал 28-м. Столько же раз на пьедестал поднимался Клей Регаццони. У Даниэля Риккардо сейчас 29 подиумов.

13/16

Фотограф: Мануэль Гориа / Sutton Images

Четвертый сезон подряд Force India зарабатывает в Монце очки обеими машинами. Команда за один уик-энд поднялась с девятого на седьмое место в Кубке конструкторов, опередив Sauber и Toro Rosso.

14/16

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Williams впервые с Гран При Малайзии-2017 привела обе свои машины в первую десятку на финише.

15/16

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Сергей Сироткин заработал свое первое очко в Формуле 1 и стал 339-м гонщиком, которому это удалось сделать. Все пилоты нынешнего чемпионата уже заработали хотя бы один зачетный балл.

16/16

Фотограф: Гленн Данбар / LAT Images

Ромена Грожана дисквалифицировали из-за несоответствия его машины техническому регламенту. Последний раз гонщика Ф1 дисквалифицировали на Гран При Бразилии-2015. Тогда финишировавший восьмым Фелипе Масса был исключен из протокола из-за слишком высокой температуры задней правой шины перед стартом гонки.

Технический анализ: что не так с днищем Haas VF-18

Следующие статьи раздела Формула 1
В Японии попробуют превзойти рекорд Сенны, который держится уже 24 года

Предыдущая новость

В Японии попробуют превзойти рекорд Сенны, который держится уже 24 года

Следующая новость

В McLaren решили не ждать Ки и пригласили своего бывшего сотрудника

В McLaren решили не ждать Ки и пригласили своего бывшего сотрудника
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Фабьен Гайяр
Тип материала Статистика