Десять самых коротких гонок в истории Формулы 1

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда

2/31

Фотограф: LAT Images

Из-за усиления дождя и большого количества луж на трассе с первых кругов начались серьезные аварии. После инцидентов Найджела Мэнселла (на фото) и Герхарда Бергера лидировавший Айртон Сенна стал размахивать рукой, призывая судей остановить гонку.

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда

3/31

Фотограф: LAT Images

На 17 круге из 81 были вывешены красные флаги. Условия на трассе не улучшались, поэтому гонка не была возобновлена. Пилотов классифицировали по результатам 14-го круга, и Сенна был объявлен победителем. Гонщики преодолели всего 52 км дистанции из 306.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

4/31

Фотограф: Sutton Images

До начала испанского уик-энда гонщики объявили забастовку из-за низкого уровня безопасности: на трассе были плохо закреплены несколько отбойников. В итоге команды отправили на трассу своих механиков, и те решили проблему. Все гонщики, кроме Эмерсона Фиттипальди, согласились выйти на старт.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

5/31

Фотограф: LAT Images

В первом же повороте оказались повреждены обе Ferrari. Обладатель поула Ники Лауда стал участником столкновения между Марио Андретти и Клеем Регаццони.

Возглавивший гонку Джеймс Хант разбил машину на шестом круге, а новый лидер Андретти попал в аварию на 16-м.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

6/31

Фотограф: Sutton Images

На 26 круге от машины Рольфа Штоммелена оторвалось заднее антикрыло – автомобиль немца перелетел через барьер и упал на группу судей и журналистов. В результате инцидента погибили пять человек, а Рольф получил множество переломов и остался жив. Спустя четыре круга гонку остановили и, так как пилоты не проехали трех четвертей от запланированной дистанции, то впервые в истории чемпионата им были присуждены половинные очки.

После этого проишествия городская трасса в Монжуик-парке больше не возвращалась в календарь Формулы 1.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

7/31

Фотограф: LAT Images

Гонка Гран При Малайзии началась на сухой трассе, но свинцовые тучи говорили о высокой вероятности дождя. На первом круге в лидеры вышел пилот Williams Нико Росберг, следом за ним расположились Ярно Трулли из Toyota и лидер сезона Дженсон Баттон (Brawn). После первых пит-стопов британец смог выйти в лидеры.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

8/31

Фотограф: LAT Images

Дождь начался на 20-м круге. Большинство пилотов установили себе дождевую резину, однако они оказались медленнее, чем гонщики на промежуточной, поэтому массово отправились в боксы для установки промежуточных шин. Однако вскоре началася ливень, и всему пелотону пришлось совершить еще один пит-стоп для новой замены шин на дождевые.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

9/31

Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

Условия на трассе ухудшались: на 30-31 круге часть пилотов вылетела в гравий, руководство гонки выпустило на трассу машину безопасности, а кругом позже остановило гонку красными флагами. В следующие 50 минут дождь не стих, после чего было объявлено о завершении гонки и классификации по итогам 31 круга.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

10/31

Фотограф: Sutton Images

Старт Гран При Австрии 1975 года был задержан на 45 минут из-за шторма. Когда он в конечном итоге был дан, трасса еще оставалась довольно влажной, и настройки автомобилей не подходили под такие условия.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

11/31

Фотограф: Sutton Images

Витторио Брамбилла хорошо чувствовал себя в дождевых условиях: он опередил Джеймса Ханта и уже к 25 кругу преимущество опытного итальянца над преследователями составляло 20 секунд.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

12/31

Фотограф: LAT Images

Вскоре над трассой вновь пошел дождь. Гонщики, сошедшие с дистанции, обратились к судьям с требованием остановить заезд – и оно было удовлетворено на 29 круге. Победителем был признан Брамбилла. Радуясь успеху, он убрал руку с рулевого колеса March и улетел в ограждение. Эта победа так и осталась единственной в карьере пилота из Монцы.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

13/31

Фотограф: Sutton Images

Несмотря на 20-минутную задержку старта, гонка в Монако началась в далеко не идеальных условиях. Спустя 24 круга в гонке осталось всего девять пилотов, лидировал Ален Прост на McLaren.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

14/31

Фотограф: LAT Images

Позади француза шли Айртон Сенна на Toleman и пилот Tyrrell Штефан Беллоф. Команда бразильца надеялась на то, что гонку остановят, поэтому заправила баки его машины не до конца.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

15/31

Фотограф: Sutton Images

Условия на трассе ухудшились, и Прост требовал остановить гонку. Бывший пилот Ф1 и директор Гран При Жаки Икс вывесил красный флаг на 32 круге. К тому времени Сенна опередил Проста и думал, что выиграл гонку, однако ее результаты были объявлены по 31 кругу – бразилец остался вторым. До его первой победы в Ф1 оставался еще без малого год.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

16/31

Фотограф: Sutton Images

Старт гонки в Италии был дан прежде, чем все машины встали на свои позиции на решетке – обладатели последних рядов сделать этого еще не успели и продолжали движение, поэтому получили преимущество.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

17/31

Фотограф: LAT Images

В середине пелотона произошел завал. Риккардо Патрезе, пытаясь пройти соперников по обочине, зацепил McLaren Джеймса Ханта. Машина британца развернулась поперек трассы и выбила в барьер Lotus Ронни Петерсона.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

18/31

Фотограф: Sutton Images

Машина Петерсона загорелась. Несколько гонщиков, которые также попали в аварию, поспешили вытащить его из машины.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

19/31

Фотограф: Sutton Images

Сильнее всех в происшествии пострадали Петерсон, получивший переломы обеих ног, и Брамбилла, которого ударило по шлему оторвавшееся от одной из машин колесо.

Через три часа после аварии был объявлен рестарт. В гонке, дистанция которой была сокращена с 52 до 40 кругов, победил Ники Лауда. Марио Андретти стал чемпионом мира, однако праздник в гараже Lotus был омрачен травмой Петерсона. А на следующий день швед умер в больнице Милана от жировой эмболии – его организм не справился с последствиями операции.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

20/31

Фотограф: LAT Images

Гран При Бельгии был остановлен из-за аварии Jaguar Эдди Ирвайна и Prost Лучано Бурти на четвертом круге.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

21/31

Фотограф: Sutton Images

После столкновения с Ирвайном в «Бланшимоне» Бурти на высокой скорости вылетел в барьер из покрышек. Эдди вылез из машины и присоединился к судьям, чтобы помочь им вытаскивать бразильца из разбитого автомобиля – на это потребовалось около получаса.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

22/31

Фотограф: LAT Images

Старт дали заново, дистанцию гонки сократили до 36 кругов. Победу одержал Михаэль Шумахер. Бурти получил сотрясение мозга, пропустил остаток сезона и больше не выступал в Формуле 1.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

23/31

Фотограф: Ferrari Media Center

Гран При Италии 2003 года остается самой быстрой гонкой, которая прошла без каких-либо происшествий.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

24/31

Фотограф: Shell Motorsport

Все 53 круга были завершены менее, чем за 1 час и 15 минут.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

25/31

Фотограф: LAT Images

Михаэль Шумахер победил в домашней для Ferrari гонке и поставил рекорд средней скорости – 247,585 км/ч.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

26/31

Фотограф: Ferrari Media Center

Гран При Италии 2005 года – вторая самая короткая гонка, которая прошла без инцидентов. Это был последний итальянский Гран При для двигателей V10.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

27/31

Фотограф: Алессио Моргезе

Стартовавший с поула Хуан-Пабло Монтойя сумел выдержать давление со стороны Фернандо Алонсо и выиграть за рулем McLaren пятую гонку в карьере.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

28/31

Фотограф: McLaren

Средняя скорость колумбийца составила 247,097 км/ч.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

29/31

Фотограф: Sutton Images

Гонка прошла без происшествий, однако дистанция была сокращена.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

30/31

Фотограф: LAT Images

Перед стартом гонки загорелся Brabham Риккардо Патрезе, поэтому из запланированной дистанции убрали один круг – их стало 50.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

31/31

Фотограф: LAT Images

Гонку выиграл Нельсон Пике на Williams, его средняя скорость составила 232,636 км\ч. В 2017 году Льюису Хэмилтону на преодоление дистанции в Монце потребовалось всего на 45 секунд больше, несмотря на то, что протяженность гонки составила полные 53 круга.