Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
3 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
17 дней

Десять самых коротких гонок в истории Формулы 1

Поделились
Комментарии
Десять самых коротких гонок в истории Формулы 1
Автор:
, журналист (Франция)
6 нояб. 2017 г., 14:32

26 лет назад прошла самая короткая гонка в Формуле 1 – в 1991 году воскресные заезды в Австралии продлились всего 25 минут. Мы собрали десять самых коротких гонок в истории чемпионата мира.

Слайдер
Список

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда
1/31

Фотограф: LAT Images

Старт Гран При Австралии 1991 года начался в условиях сильного дождя – в Аделаиде бушевал шторм.

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда
2/31

Фотограф: LAT Images

Из-за усиления дождя и большого количества луж на трассе с первых кругов начались серьезные аварии. После инцидентов Найджела Мэнселла (на фото) и Герхарда Бергера лидировавший Айртон Сенна стал размахивать рукой, призывая судей остановить гонку.

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда

1. Австралия 1991 – 24 минуты и 31 секунда
3/31

Фотограф: LAT Images

На 17 круге из 81 были вывешены красные флаги. Условия на трассе не улучшались, поэтому гонка не была возобновлена. Пилотов классифицировали по результатам 14-го круга, и Сенна был объявлен победителем. Гонщики преодолели всего 52 км дистанции из 306.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды
4/31

Фотограф: Sutton Images

До начала испанского уик-энда гонщики объявили забастовку из-за низкого уровня безопасности: на трассе были плохо закреплены несколько отбойников. В итоге команды отправили на трассу своих механиков, и те решили проблему. Все гонщики, кроме Эмерсона Фиттипальди, согласились выйти на старт.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды
5/31

Фотограф: LAT Images

В первом же повороте оказались повреждены обе Ferrari. Обладатель поула Ники Лауда стал участником столкновения между Марио Андретти и Клеем Регаццони.

Возглавивший гонку Джеймс Хант разбил машину на шестом круге, а новый лидер Андретти попал в аварию на 16-м.

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды

2. Испания 1975 - 42 минуты и 53 секунды
6/31

Фотограф: Sutton Images

На 26 круге от машины Рольфа Штоммелена оторвалось заднее антикрыло – автомобиль немца перелетел через барьер и упал на группу судей и журналистов. В результате инцидента погибили пять человек, а Рольф получил множество переломов и остался жив. Спустя четыре круга гонку остановили и, так как пилоты не проехали трех четвертей от запланированной дистанции, то впервые в истории чемпионата им были присуждены половинные очки.

После этого проишествия городская трасса в Монжуик-парке больше не возвращалась в календарь Формулы 1.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд
7/31

Фотограф: LAT Images

Гонка Гран При Малайзии началась на сухой трассе, но свинцовые тучи говорили о высокой вероятности дождя. На первом круге в лидеры вышел пилот Williams Нико Росберг, следом за ним расположились Ярно Трулли из Toyota и лидер сезона Дженсон Баттон (Brawn). После первых пит-стопов британец смог выйти в лидеры.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд
8/31

Фотограф: LAT Images

Дождь начался на 20-м круге. Большинство пилотов установили себе дождевую резину, однако они оказались медленнее, чем гонщики на промежуточной, поэтому массово отправились в боксы для установки промежуточных шин. Однако вскоре началася ливень, и всему пелотону пришлось совершить еще один пит-стоп для новой замены шин на дождевые.

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд

3. Малайзия 2009 – 55 минут и 30 секунд
9/31

Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images

Условия на трассе ухудшались: на 30-31 круге часть пилотов вылетела в гравий, руководство гонки выпустило на трассу машину безопасности, а кругом позже остановило гонку красными флагами. В следующие 50 минут дождь не стих, после чего было объявлено о завершении гонки и классификации по итогам 31 круга.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд
10/31

Фотограф: Sutton Images

Старт Гран При Австрии 1975 года был задержан на 45 минут из-за шторма. Когда он в конечном итоге был дан, трасса еще оставалась довольно влажной, и настройки автомобилей не подходили под такие условия.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд
11/31

Фотограф: Sutton Images

Витторио Брамбилла хорошо чувствовал себя в дождевых условиях: он опередил Джеймса Ханта и уже к 25 кругу преимущество опытного итальянца над преследователями составляло 20 секунд.

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд

4. Австрия 1975 – 57 минут и 56 секунд
12/31

Фотограф: LAT Images

Вскоре над трассой вновь пошел дождь. Гонщики, сошедшие с дистанции, обратились к судьям с требованием остановить заезд – и оно было удовлетворено на 29 круге. Победителем был признан Брамбилла. Радуясь успеху, он убрал руку с рулевого колеса March и улетел в ограждение. Эта победа так и осталась единственной в карьере пилота из Монцы.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд
13/31

Фотограф: Sutton Images

Несмотря на 20-минутную задержку старта, гонка в Монако началась в далеко не идеальных условиях. Спустя 24 круга в гонке осталось всего девять пилотов, лидировал Ален Прост на McLaren.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд
14/31

Фотограф: LAT Images

Позади француза шли Айртон Сенна на Toleman и пилот Tyrrell Штефан Беллоф. Команда бразильца надеялась на то, что гонку остановят, поэтому заправила баки его машины не до конца.

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд

5. Монако 1984 – 1 час, 1 минута и 7 секунд
15/31

Фотограф: Sutton Images

Условия на трассе ухудшились, и Прост требовал остановить гонку. Бывший пилот Ф1 и директор Гран При Жаки Икс вывесил красный флаг на 32 круге. К тому времени Сенна опередил Проста и думал, что выиграл гонку, однако ее результаты были объявлены по 31 кругу – бразилец остался вторым. До его первой победы в Ф1 оставался еще без малого год.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды
16/31

Фотограф: Sutton Images

Старт гонки в Италии был дан прежде, чем все машины встали на свои позиции на решетке – обладатели последних рядов сделать этого еще не успели и продолжали движение, поэтому получили преимущество.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды
17/31

Фотограф: LAT Images

В середине пелотона произошел завал. Риккардо Патрезе, пытаясь пройти соперников по обочине, зацепил McLaren Джеймса Ханта. Машина британца развернулась поперек трассы и выбила в барьер Lotus Ронни Петерсона.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды
18/31

Фотограф: Sutton Images

Машина Петерсона загорелась. Несколько гонщиков, которые также попали в аварию, поспешили вытащить его из машины.

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды

6. Италия 1978 – 1 час, 7 минут и 4 секунды
19/31

Фотограф: Sutton Images

Сильнее всех в происшествии пострадали Петерсон, получивший переломы обеих ног, и Брамбилла, которого ударило по шлему оторвавшееся от одной из машин колесо.

Через три часа после аварии был объявлен рестарт. В гонке, дистанция которой была сокращена с 52 до 40 кругов, победил Ники Лауда. Марио Андретти стал чемпионом мира, однако праздник в гараже Lotus был омрачен травмой Петерсона. А на следующий день швед умер в больнице Милана от жировой эмболии – его организм не справился с последствиями операции.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд
20/31

Фотограф: LAT Images

Гран При Бельгии был остановлен из-за аварии Jaguar Эдди Ирвайна и Prost Лучано Бурти на четвертом круге.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд
21/31

Фотограф: Sutton Images

После столкновения с Ирвайном в «Бланшимоне» Бурти на высокой скорости вылетел в барьер из покрышек. Эдди вылез из машины и присоединился к судьям, чтобы помочь им вытаскивать бразильца из разбитого автомобиля – на это потребовалось около получаса.

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд

7. Бельгия 2001 – 1 час, 8 минут и 5 секунд
22/31

Фотограф: LAT Images

Старт дали заново, дистанцию гонки сократили до 36 кругов. Победу одержал Михаэль Шумахер. Бурти получил сотрясение мозга, пропустил остаток сезона и больше не выступал в Формуле 1.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд
23/31

Фотограф: Ferrari Media Center

Гран При Италии 2003 года остается самой быстрой гонкой, которая прошла без каких-либо происшествий.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд
24/31

Фотограф: Shell Motorsport

Все 53 круга были завершены менее, чем за 1 час и 15 минут.

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд

8. Италия 2003: 1 час, 14 минут и 19 секунд
25/31

Фотограф: LAT Images

Михаэль Шумахер победил в домашней для Ferrari гонке и поставил рекорд средней скорости – 247,585 км/ч.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд
26/31

Фотограф: Ferrari Media Center

Гран При Италии 2005 года – вторая самая короткая гонка, которая прошла без инцидентов. Это был последний итальянский Гран При для двигателей V10.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд
27/31

Фотограф: Алессио Моргезе

Стартовавший с поула Хуан-Пабло Монтойя сумел выдержать давление со стороны Фернандо Алонсо и выиграть за рулем McLaren пятую гонку в карьере.

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд

9. Италия 2005 – 1 час, 14 минут и 28 секунд
28/31

Фотограф: McLaren

Средняя скорость колумбийца составила 247,097 км/ч.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд
29/31

Фотограф: Sutton Images

Гонка прошла без происшествий, однако дистанция была сокращена.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд
30/31

Фотограф: LAT Images

Перед стартом гонки загорелся Brabham Риккардо Патрезе, поэтому из запланированной дистанции убрали один круг – их стало 50.

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд

10. Италия 1987 – 1 час, 14 минут и 47 секунд
31/31

Фотограф: LAT Images

Гонку выиграл Нельсон Пике на Williams, его средняя скорость составила 232,636 км\ч. В 2017 году Льюису Хэмилтону на преодоление дистанции в Монце потребовалось всего на 45 секунд больше, несмотря на то, что протяженность гонки составила полные 53 круга.

Следующая новость
Резервным пилотом McLaren стал Норрис

Предыдущая новость

Резервным пилотом McLaren стал Норрис

Следующая новость

Колонка Массы: Карьера близка к завершению, но сожалений нет

Колонка Массы: Карьера близка к завершению, но сожалений нет
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Фабьен Гайяр