Сайнс: Здесь мы лишены преимущества в поворотах

Испанский пилот признался, что не питает особенных иллюзий перед гонкой в Монце.

По мнению Карлоса Сайнса, его команде Toro Rosso не стоит рассчитывать на громкие успехи в домашней гонке. Во-первых, из-за очередных замен элементов силовой установки дебютант нынешнего сезона Ф1 стартует одним из последних, а во вторых, темп STR в Монце не оставляет почти никаких шансов.

«Мы добились неплохого баланса, но скорости пока недостаточно. – признался гонщик в пятницу. – В воскресенье я предвкушаю немало веселья, так как мы, парни из Red Bull и McLaren все вместе будем стартовать сзади. Очень важны будут первые круги.

В целом же я настроен позитивно, но 12-й результат сегодня стал максимумом того, на что мы оказались способны.

При этом уровень прижимной силы у нас гораздо меньше, чем, скажем, у Mercedes или Ferrari. На большинстве трасс мы знаем, что уступаем на прямых, но можем что-то отыграть у соперников в поворотах. Здесь ситуация противоположная: на прямых наша скорость примерно такая же, как у прямых конкурентов, но в поворотах мы отстаем от них. Это значительно повышает цену любой ошибки по ходу круга».

В первой пятничной сессии Сайнс закрутился на трассе. По его словам, этот момент не вызвал в команде тревогу.

«Никаких проблем с машиной мы не нашли – это просто сочетание факторов, – пояснил он. – Это не вполне верный баланс тормозов, и тот факт, что я сам затормозил слишком поздно, да и трасса с утра еще не обеспечивала к тому моменту достаточного сцепления».

Также Карлос рассказал, что с учетом штрафов в Toro Rosso фактически не собираются бороться в субботу за хороший результат.

«В этот раз мы очень мало ездили в квалификационной конфигурации, так как планируем прекратить борьбу уже в первом сегменте и сберечь шины на гонку», – признался испанец.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Италии
Мероприятие Вторая пятничная тренировка
Трек Монца
Пилоты Карлос Сайнс-мл.
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100