Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Сайнс вновь остался недоволен тактическими действиями Renault в гонке

По словам испанца, в Сильверстоуне он потерял в боксах две позиции, что было для него особенно обидным после отличного старта.

Поделились
Комментарии
Сайнс вновь остался недоволен тактическими действиями Renault в гонке

Квалификация британского Гран При стала для Карлоса Сайнса самой неудачной в сезоне – девять раз подряд со старта чемпионата испанский пилот начинал борьбу из первой десятки, но в этот раз не продвинулся дальше первого сегмента и оказался на решетке 16-м.

Однако богатый на события первый круг Сайнс закончил девятым. Это оставляло ему хорошие шансы вновь заработать очки, однако по ходу первых пит-стопов Карлос пропустил двоих соперников. Он побывал в боксах на 18-м круге, получив жесткие слики Hard, при этом уступил и Фернандо Алонсо, который остановился чуть раньше, и Кевину Магнуссену, чей пит-стоп был на 26-м круге. 

«Я отыграл семь позиций на старте, хотя был на сликах Medium, а соперники – на Soft, – рассказал он в эфире испанского ТВ. – Это был один из лучших стартов в моей жизни. Я поднялся в десятку, что позволяло заработать очки. Именно такую цель мы ставили сегодня перед собой, но затем внезапно потеряли два места на пит-стопах».

На вопрос, что стало причиной – выбор шин или трафик, – Карлос ответил: «Нет, кое-что другое». Рассказать, в чем именно было дело, испанец отказался. «Есть стратегические моменты, которые не нужно обсуждать здесь», – заявил он.

Ранее Карлос уже критиковал тактический штаб команды Renault по итогам Гран При Монако.

Сайнс, который до того девять раз из девяти добирался до финиша, в Сильверстоуне не увидел клетчатый флаг, столкнувшись после рестарта с Роменом Грожаном в повороте Copse. 

«Это была нормальная борьба после машины безопасности, – рассказал он. – У меня было больше сцепления благодаря мягким шинам, и я попробовал атаковать по внешнему радиусу. Думаю, я оставил ему достаточно места, но он потерял контроль над машиной на входе и влетел в меня. Это инцидент, которые случаются в гонках. Больше я расстроен тем, как все сложилось после старта».

Дополнительная информация: Пабло Элизальде

«Кто он такой, чтобы судить о действиях гонщиков?» Арривабене обрушился на Эллисона

Предыдущая новость

«Кто он такой, чтобы судить о действиях гонщиков?» Арривабене обрушился на Эллисона

Следующая новость

«Нужно было застать его врасплох». Феттель рассказал, как готовил обгон Боттаса

«Нужно было застать его врасплох». Феттель рассказал, как готовил обгон Боттаса
Загрузить комментарии