Сайнс остался недоволен действиями Ферстаппена

Поделились
Комментарии
Сайнс остался недоволен действиями Ферстаппена
20 сент. 2015 г., 15:22

Испанец думает, что напарник должен был пропустить его вперед. Тогда, считает Карлос, он мог побороться с Серхио Пересом.

Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso и Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Инженеры Pirelli снимают поврежденное заднее колесо с машины Карлоса Сайнса мл., Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10

На финальных кругах Гран При Сингапура в борьбе за седьмое место сложилась любопытная ситуация: Серхио Перес из Force India сдерживал натиск пилотов Toro Rosso Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса.

Команда приказала Ферстаппену пропустить напарника, который провёл на один пит-стоп больше, имел в тот момент более свежую резину и потому располагал, как думали на командном мостике, лучшими шансами на то, чтобы опередить Переса. Однако 17-летний голландец отказался выполнить приказ.

«Я чувствовал, что способен был опередить пилота Force India, – сказал Сайнс. – Но это его [Ферстаппена] выбор. Я чувствовал уверенность в своих силах, но он решил не давать мне возможности [побороться с Пересом]. Я по-прежнему хочу, чтобы команда выступала как можно лучше.

Если бы не получилось, я бы вернул позицию, он бы финишировал восьмым, я девятым. Никаких сомнений. Я хотел всего одну попытку, но он мне её не дал

Карлос Сайнс

В этом сезоне я уже три или четыре раза пропускал его [по просьбе команды]. Ему четырежды повторили, что он должен меня пропустить, но он этого не сделал. Это немного обидно».

Ферстаппен не чувствует вины

Макс считает, что сделал всё верно, и больше того – думает, что если бы ситуация сложилась с точностью до наоборот, Сайнс тоже не стал бы пропускать его вперед.

«На протяжении всей гонки у меня был отличный темп, я отрывался ото всех в средней группе, догонял тех, кто впереди, – сказал Макс после финиша в комментарии для Sky Sports. – Не было никакой причины его пропускать.

Если бы он был на моем месте, он поступил бы точно так же».

Cам Сайнс уверяет, что пропустил бы напарника, если бы у него не получилось обойти Переса.

«Конечно, я бы это сделал, – заявил Карлос. – Я видел, что Red Bull сделали в Монако [когда Даниил Квят сначала пропустил Даниэля Риккардо, а тот затем вернул позицию], и сказал: смотрите, это лучшее, что можно было бы предпринять в интересах команды – позволить пилоту на более свежих шинах выйти вперед и попробовать. Просто попробовать. Одна попытка – и всё.

Если бы не получилось, я бы вернул позицию, он бы финишировал восьмым, я девятым. Никаких сомнений. Я хотел всего одну попытку, но он мне её не дал».

Тост поддержал Ферстаппена

Пилотов рассудил глава команды. Франц Тост в итоге встал на сторону 17-летнего голландца, заявив, что Карлос был "слишком медленным".

«У Карлоса были новые шины, и поэтому мы подумали, что стоит поменять позиции, – объяснил австриец. – Но Карлос был слишком медленным, он слишком отстал. Поэтому мы решили, что не стоит этого делать.

Макс был прав. Карлос не приближался и не мог обойти Переса. Поэтому не было причин пропускать его. В этом не было смысла.

Карлос всегда был в трех-четырех десятых позади. Если он хотел, чтобы мы поменяли позиции, он должен был подобраться ближе – в противном случае смысла что-то предпринимать нет. Он бы не обогнал Переса, без вариантов».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Сингапура: лучшие круги

Предыдущая новость

Гран При Сингапура: лучшие круги

Следующая новость

Росберг обеспокоен падением скорости Mercedes

Росберг обеспокоен падением скорости Mercedes