Сайнс остался недоволен действиями Ферстаппена

Испанец думает, что напарник должен был пропустить его вперед. Тогда, считает Карлос, он мог побороться с Серхио Пересом.

На финальных кругах Гран При Сингапура в борьбе за седьмое место сложилась любопытная ситуация: Серхио Перес из Force India сдерживал натиск пилотов Toro Rosso Макса Ферстаппена и Карлоса Сайнса.

Команда приказала Ферстаппену пропустить напарника, который провёл на один пит-стоп больше, имел в тот момент более свежую резину и потому располагал, как думали на командном мостике, лучшими шансами на то, чтобы опередить Переса. Однако 17-летний голландец отказался выполнить приказ.

«Я чувствовал, что способен был опередить пилота Force India, – сказал Сайнс. – Но это его [Ферстаппена] выбор. Я чувствовал уверенность в своих силах, но он решил не давать мне возможности [побороться с Пересом]. Я по-прежнему хочу, чтобы команда выступала как можно лучше.

Если бы не получилось, я бы вернул позицию, он бы финишировал восьмым, я девятым. Никаких сомнений. Я хотел всего одну попытку, но он мне её не дал

Карлос Сайнс

В этом сезоне я уже три или четыре раза пропускал его [по просьбе команды]. Ему четырежды повторили, что он должен меня пропустить, но он этого не сделал. Это немного обидно».

Ферстаппен не чувствует вины

Макс считает, что сделал всё верно, и больше того – думает, что если бы ситуация сложилась с точностью до наоборот, Сайнс тоже не стал бы пропускать его вперед.

«На протяжении всей гонки у меня был отличный темп, я отрывался ото всех в средней группе, догонял тех, кто впереди, – сказал Макс после финиша в комментарии для Sky Sports. – Не было никакой причины его пропускать.

Если бы он был на моем месте, он поступил бы точно так же».

Cам Сайнс уверяет, что пропустил бы напарника, если бы у него не получилось обойти Переса.

«Конечно, я бы это сделал, – заявил Карлос. – Я видел, что Red Bull сделали в Монако [когда Даниил Квят сначала пропустил Даниэля Риккардо, а тот затем вернул позицию], и сказал: смотрите, это лучшее, что можно было бы предпринять в интересах команды – позволить пилоту на более свежих шинах выйти вперед и попробовать. Просто попробовать. Одна попытка – и всё.

Если бы не получилось, я бы вернул позицию, он бы финишировал восьмым, я девятым. Никаких сомнений. Я хотел всего одну попытку, но он мне её не дал».

Тост поддержал Ферстаппена

Пилотов рассудил глава команды. Франц Тост в итоге встал на сторону 17-летнего голландца, заявив, что Карлос был "слишком медленным".

«У Карлоса были новые шины, и поэтому мы подумали, что стоит поменять позиции, – объяснил австриец. – Но Карлос был слишком медленным, он слишком отстал. Поэтому мы решили, что не стоит этого делать.

Макс был прав. Карлос не приближался и не мог обойти Переса. Поэтому не было причин пропускать его. В этом не было смысла.

Карлос всегда был в трех-четырех десятых позади. Если он хотел, чтобы мы поменяли позиции, он должен был подобраться ближе – в противном случае смысла что-то предпринимать нет. Он бы не обогнал Переса, без вариантов».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Сингапура
Мероприятие Воскресенье, после гонки
Трек Сингапур, городская трасса
Пилоты Макс Ферстаппен , Карлос Сайнс-мл.
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100