Сайнс объяснил преимущество Williams моторами Mercedes

По мнению испанца из Toro Rosso, в настоящий момент лидирующие позиции Williams в середине пелотона обусловлены исключительно возможностями двигателя.

Сайнс объяснил преимущество Williams моторами Mercedes
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, и Эстебан Окон, Force India VJM10
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, Фелипе Масса, Williams FW40
Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Ромен Грожан, Haas F1 VF-17, и Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12, Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Нико Хюлькенберг, Renault Sp
Гонщики Scuderia Toro Rosso Даниил Квят и Карлос Сайнс-мл.

По итогам двух первых Гран При нового сезона четвертое место в Кубке конструкторов занимает команда STR, однако в гонке в Мельбурне и в квалификации в Шанхае лучшим из преследователей Mercedes, Ferrari и Red Bull стал Фелипе Масса из Williams.

По мнению Карлоса Сайнса, именно коллектив из Гроу сейчас превосходит соперников в середине пелотона – во многом потому, что силовая установка Mercedes открывает дополнительные возможности на одном быстром круге. 

Говоря о том, кто сильнее – его команда или Williams, испанец отметил: «Думаю, разница невелика. В квалификации они быстрее примерно на три десятых, но в гонке мы отыгрываем эту разницу обратно. Все дело в квалификационном режиме моторов Mercedes – это то, что пока никто не в силах понять.

Всем известно, как Льюис [Хэмилтон] всякий раз внезапно добавляет в третьем сегменте. Так вот они [Williams], похоже, тоже включают эту же штуку. Но думаю, что в гонке нам вполне реально вести с ними борьбу, пусть даже они все равно имеют небольшое преимущество».

По мнению Сайнса, спор за четвертое место складывается настолько упорно, что колебания в расстановке сил по ходу сезона просто неизбежны. 

«Я на сто процентов уверен, что картина будем меняться от гонки к гонке, – сказал он. – В особенности потому, что Force India, например, наверняка готовит новинки. 

Мы тоже кое-что привезем в Барселону, да и [моторы] Renault будут постоянно совершенствоваться. Так что все будет регулярно меняться. 

Пока, по моим ощущениям, именно у Williams лучшая машина в середине пелотона, это касается и квалификации, и гонки. Все остальные сейчас позади.

Я не возьму на себя смелость сказать, кто [из STR, Haas, Force India и Renault] идет следом, потому что силы практически равны, и всё зависит от одной-двух десятых на квалификационном круге. Это здорово.  

Мне нынешний сезон доставляет огромное удовольствие, так как я участвую в споре за звание лучшего пилота, не выступающего на машине Mercedes, Ferrari или Red Bull.

У меня очень талантливые соперники в середине пелотона. Это другая Ф1, не та, что у первой шестерки, но тоже очень интересная. Это придает мне мотивацию атаковать, и я рад, что впереди в этой группе».

По итогам двух прошедших Гран При только Фелипе Масса приносил Williams очки – за шестое место в Австралии. Пока их хватает для шестой строчки в Кубке конструкторов. 

Поделились
Комментарии
Квят: Темп есть – остальное придет

Предыдущая новость

Квят: Темп есть – остальное придет

Следующая новость

Для RBR осталась загадкой причина отставания от Mercedes и Ferrari

Для RBR осталась загадкой причина отставания от Mercedes и Ferrari
Загрузить комментарии