Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Сайнс объяснил отставание Renault отсталостью силовой установки

Карлос Сайнс рассказал, что Renault рассчитывала бороться со своими главными соперниками, даже не переходя на третью спецификацию двигателя, однако этот расчет не оправдался.

Поделились
Комментарии
Сайнс объяснил отставание Renault отсталостью силовой установки

В первой половине сезона заводская команда Renault регулярно боролась за первые позиции позади Mercedes, Ferrari и Red Bull. Однако на последних Гран При коллектив из Энстоуна заметно потерял темп.

По мнению Карлоса Сайнса, в первую очередь это связано с мотором. Renault решила не использовать третью спецификацию силовой установки из соображений надежности, и теперь, по мнению испанца, это сказывается.

«Мне кажется, в плане двигателя у нас произошел большой спад, – сказал Сайнс. – Мы не ожидали, что Ferrari и Mercedes сделают настолько существенный шаг вперед по ходу года. Мы думали, что второй версии мотора просто хватит, однако сейчас видим, что не хватило.

Мы привозим новинки для шасси, и шасси, наверное, не такое уж плохое, но если говорить о максимальной скорости, то здесь мы совсем не на том уровне, на котором хотели бы быть».

На вопрос, стоило ли Renault все-таки перейти на третью спецификацию двигателя, Сайнс ответил: «Если без надежности, то нет. Команда абсолютно уверена, что с нашим топливом мотор просто недостаточно надежен. Нам нужно больше мощности, которой сейчас у нас по тем или иным причинам нет. Honda показала, что это [прибавка мощности] возможно».

Хюлькенберга расстроили темпы развития Renault

За кого болеют фанаты Ф1 в Японии? Да за всех! Посмотрите сами

Предыдущая новость

За кого болеют фанаты Ф1 в Японии? Да за всех! Посмотрите сами

Следующая новость

«Вряд ли ты будешь популярен у итальянцев». Лучшее из радиопереговоров в Японии

«Вряд ли ты будешь популярен у итальянцев». Лучшее из радиопереговоров в Японии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс
Команды Renault F1 Team
Автор Джонатан Нобл