Сайнс: Ф1 всё еще очень сложна для новичков

Поделились
Комментарии
Сайнс: Ф1 всё еще очень сложна для новичков
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
21 мая 2015 г., 9:00

Испанский дебютант чемпионата рассказал о трудностях, с которыми сталкиваются новички Формулы 1 по ходу своих первых гонок.

Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс, Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso STR10
Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso и Роберто Мери, Manor F1 Team

По словам Карлоса Сайнса, даже несмотря на то, что современные машины Ф1 уже не так требовательны к физической форме пилота, управлять ими – всё равно огромный вызов из-за большого количества электронных систем.

Испанец приветствовал предложение Стратегической группы повысить скорость машин. Но при этом отметил, что было бы неплохо, если бы пилотам нужно было меньше работать с переключателями.

«Что мне нравится, это то, что машины должны стать на пять-шесть секунд быстрее, – сказал он. – Если они могут это сделать – я бы хотел, чтобы это произошло прямо сейчас. Все пилоты хотят, чтобы машины были быстрее. Возможно, в квалификации это не столь критично, но в гонке: когда вы едете в темпе 1.34 на протяжении большей части гонки в Барселоне, вам хочется большего.

Надо на 20 процентов концентрироваться на пилотаже, и на 80 – на всем остальном

Карлос Сайнс-младший

Не поймите меня неправильно. Формула 1 в течение гонки сейчас, возможно, не столь сложна с физической точки зрения. Но с ментальной – это ужасно. Если вы послушаете переговоры, которые мы ведем в течение гонки – я перед началом уик-энда прослушал те, которые были у нас в Барселоне, чтобы проанализировать, что мы могли сделать лучше и так далее – это же невероятно.

Вы имеете дело со всеми этими системами, переключателями, при том, что в то же время пытаетесь правильно работать с резиной, управляете распределением энергии с батарей гибридных систем, играете с балансом тормозов.

Управлять Формулой 1 сложно, но уже в другом смысле. Я бы предпочел упросить все эти системы и просто сделать машины быстрее, чтобы мы фокусировались больше на пилотировании.

Для новичка это тяжело. Вы всегда чувствуете давление, потому что каждая гонка – это ваша первая гонка в Формуле 1 на этой трассе. Каждый раз – это первый раз, когда мне на каждой конкретной трассе приходится иметь дело одновременно со всеми этими переключателями, балансом тормозов, переговорами по радио в каждом повороте. Для меня это самое сложное. Надо на 20 процентов концентрироваться на пилотаже, и на 80 – на всем остальном. Хотя обычно [в младших сериях] было наоборот.

Надо адаптироваться, найти место для всех этих вещей в голове. Люди говорят, что Формула 1 стала легкой для новичков. Извините, но это просто выглядит так со стороны. Это не так. Это огромный вызов».

Следующие статьи раздела Формула 1
Как Жюль Бьянки спас команду Формулы 1

Предыдущая новость

Как Жюль Бьянки спас команду Формулы 1

Следующая новость

McLaren опробует в Монако "новые идеи"

McLaren опробует в Монако "новые идеи"

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Карлос Сайнс
Команды Toro Rosso
Автор Олег Карпов
Тип материала Интервью