Сайнс объяснил, почему поул в Монако должен был достаться ему

Испанец пополнил список пилотов, которым помешали красные флаги после аварии Шарля Леклера

Сайнс объяснил, почему поул в Монако должен был достаться ему

Завершение квалификации в Монако еще долго будет оставаться темой для обсуждений. Шарль Леклер, чье время (1:10.346) на тот момент было лучшим, разбил машину в тот момент, когда все лидеры были на решающей быстрой попытке.

Читайте также:

После этого глава Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что победителем главной субботы сезона должен был стать его пилот Макс Ферстаппен, а Тото Вольф из Mercedes сказал практически те же слова про Валттери Боттаса.

Еще одним потенциальным победителем квалификации оказался Карлос Сайнс. Испанец будет стартовать в воскресенье четвертым, уступив Боттасу всего одну сотую – и исход сессии совершенно не удовлетворил его. 

«Я невероятно расстроен, – признался Карлос журналистам. – Сложно принять такой исход, смириться с ним. Ведь не каждый день у вас есть шанс оказаться на поуле в Монако. А сегодня у меня точно был темп, чтобы сделать это. 

Но я из-за стечения обстоятельств даже не получил своего шанса. Потому вы можете представить, насколько меня это огорчает».

Оценивая потенциальный результат, он добавил: «[На предыдущем быстром круге] я  потерял одну или две десятых на финальном секторе. Потому знал, что с учетом изменения трассы могу показать время 1:10.2 или даже 10.1. В начале решающей попытки мне помешал трафик – [Серхио] Перес не стал освобождать траекторию в первом повороте, что стоило мне около десятой. 

Но дальше трасса была совершенно свободной, и я сразу стал отыгрывать. У меня не было сомнений, что получится улучшить на третьем секторе, но когда я был в 13-м повороте, появились желтые флаги.

Весь уик-энд мы готовились именно к этому кругу, и сегодня у нас была скорость для того, чтобы взять поул. Но в итоге я стартую только четвертым, а это даже не рядом с поулом». 

При этом Сайнс не стал обвинять своего напарника Леклера, из-за которого не смог воспользоваться возможностью впервые в карьере выиграть в квалификацию.

«Я не могу сердиться на Шарля, – объяснил он. – Мы все едем на пределе, выжимаем из этих машин все до капли. Вы даже представить себе такого не можете: мы касаемся барьеров практически в каждом повороте. Нынешние машины – самые быстрые в истории, и подобное [аварии] порой случается. 

Но с учетом обстоятельств я очень расстроен. Это был шанс завоевать первый поул в карьере – да еще и в Монако за рулем Ferrari. И я просто не получил возможности проехать этот круг».

Говоря о гонке, он отметил, что в лучшем случае сможет рассчитывать на подиум: «Если вспомнить длинные серии в четверг, темп у нас есть. Вот если бы стартовать хотя бы вторым, тогда можно было бы задумываться о победе. 

А так я на втором ряду, да еще с грязной части трассы. Не самое лучшее положение, когда надо въезжать в Ste Devote.

На дистанции можно будет попробовать что-то отыграть за счет более раннего пит-стопа. Но так реально переиграть одного соперника, а не трех сразу».

Лучшим результатом Сайнса в Ferrari пока остается пятое место на финише в Имоле.

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Охранника Переса ранили во время ограбления
Предыдущая новость

Охранника Переса ранили во время ограбления

Следующая новость

Ferrari готова лишить Леклера поула ради надежности

Ferrari готова лишить Леклера поула ради надежности
Загрузить комментарии