Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

«С японцами нужно общаться по-особенному». Гасли о работе с Honda

По мнению пилота STR, добиться успехов в работе с новым мотористом его команде и ему лично помог верный подход.

«С японцами нужно общаться по-особенному». Гасли о работе с Honda
Гонщики Scuderia Toro Rosso Пьер Гасли и Брендон Хартли
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13, Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, и Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13, Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso, Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team, и Серхио Перес, Sahara Force India F1
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13

На протяжении трех сезонов силовые установки Honda постоянно отказывали на шасси McLaren. Однако стоило команде переключиться на сотрудничество с Toro Rosso – и уже после первых Гран При стали заметны как рост надежности, так и улучшение результатов. 

По словам Пьера Гасли, для него оказались очень полезными выступления в Суперформуле в 2017 году – они позволили понять японский подход, что принесло немало пользы уже после перехода французского пилота в Ф1.

«Это помогло мне понять, как работать с японцами, – рассказал Пьер Motorsport.com. – У них совсем другая культура, если сравнивать с тем, к чему мы привыкли в Европе.

Если говорить об общении, то информацию до них нужно доносить иначе. Это очень помогло мне при контактах с японскими инженерами. Кроме того, для них очень важен вопрос поддержки, и они очень сильно поддерживают меня. В прошлом сезоне [в Суперформуле] я был единственным представителем Honda в первой восьмерке, сражался за титул. 

В этом году после Бахрейна [где Гасли финишировал четвертым] президент Honda плакал. А ведь японцы плачут не так часто. Их вице-президент приезжал в Монако. И нет сомнений, что они очень довольны.

Да, мы по-прежнему немного уступаем в плане возможностей мотора, потому я стремлюсь мотивировать их, чтобы как можно быстрее сократить отставание». 

По итогам шести первых Гран При Toro Rosso занимает седьмое место в Кубке конструкторов. По словам Гасли, у Honda есть большой потенциал для улучшения своего мотора. 

«Я не инженер, у меня нет ответа, что именно надо делать, – отметил он. – Все, что в моих силах – мотивировать людей, давать им предельно четкую обратную связь, рассказывать, что мне нравится, а что нет, находясь в кокпите. 

К сожалению, я не знаю секретов Ferrari или Mercedes, у которых очень классные двигатели. Но сейчас у нас хорошие отношения [с Honda], и мы знаем, что делать, чтобы прогрессировать. 

Пока что надежность куда лучше, чем в прошлом году. Если говорить о мощности, то картина становится лучше. Мы позади, но, надеюсь, скоро догоним соперников. Пока все складывается позитивно».

В компании Red Bull должны в ближайшее время определиться с тем, продолжать ли в 2019 году сотрудничество с Renault или вслед за «младшей» командой оснащать свои машины моторами Honda.

Беседовали Лоран-Фредерик Болле и Бенжамин Винель

Поделились
Комментарии
Четверг в Монреале. Большой онлайн

Предыдущая новость

Четверг в Монреале. Большой онлайн

Следующая новость

Force India пришлось отложить дебют нового переднего крыла

Force India пришлось отложить дебют нового переднего крыла
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Пьер Гасли
Команды AlphaTauri
Автор Джонатан Нобл