Руководство Ф1 вновь подняло вопрос введения стандартных деталей

По словам Чейза Кэри, с командами уже обсуждает внедрение стандартных компонентов машин как одного из способов уравнять расходы.

Генеральный директор Формулы 1 Чейз Кэри подтвердил, что использование стандартных деталей является вариантом, который может помочь Ф1 сократить расходы. При этом он повторил утверждение спортивного босса серии Росса Брауна о том, что технологии не должны быть слишком упрощены

«Есть много путей, чтобы достичь этого [снижения затрат], будь то ограничение расходов или другие пути, связанные с ключевыми компонентами автомобилей, – сказал Кэри. – Мы не стремимся стандартизировать машину – мы считаем, что очень важно продолжать оставаться спортом, в котором соревнование связано с передовыми технологиями. Мы не пытаемся упростить машины до абсурда, но я думаю, что мы можем стандартизировать их компоненты.

Мы, безусловно, ищем пути решения в связи с затратами некоторых команд, чтобы сделать лучше общую экономику бизнеса и позволить всем извлекать пользу, а также улучшить соревнование».

Неизвестно, что именно руководство Ф1 хотело бы стандартизировать, хотя Браун ранее в этом году предполагал: это могут быть части, которые «не улучшают шоу, и в которых болельщики не могут распознать разницу», как, например, компоненты подвески.

Кэри также рассказал, что уже проводились предварительные встречи с командами, касающиеся сокращения расходов. При этом Кэри отметил, что цель заключается не в том, чтобы их бюджеты были одинаковыми.

«Одна из проблем, которые мы имеем сегодня – наличие нескольких команд, траты которых явно находятся на уровне, отличном от других, и вы можете видеть результаты этого на трассе, – заметил Кэри. – Поэтому, если мы сможем привести расходы в зону, где они более сопоставимы друг с другом, но не равны, это может усилить конкуренцию и сделать экономику бизнеса намного лучше.

Мы начали этот процесс с командами, у нас уже были предварительные встречи».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100