Руководство Ф1 изучает результаты Глобального опроса

Спортивные чиновники, руководители команд и промоутеры внимательно исследуют результаты Глобального опроса проведенного Ассоциацией пилотов Гран При (GPDA) при поддержке сайта Motorsport.com.

Это был самый большой опрос болельщиков в истории автоспорта. О масштабе говорят цифры: на вопросы отвечали 217 756 участников из 194 стран на 15 языках. Спустя две недели после его окончания стали известны предварительные итоги, но работа по систематизации всех ответов еще ведется.

«Мы находимся в тесном контакте с основными акционерами, с участниками Стратегической группы, они заинтересованы и учитывают мнение болельщиков, которые были собраны в результате опроса», – рассказал председатель GPDA Александр Вурц. – Благодаря широкому охвату мы получили лучшее понимание того, что ждут болельщики и трудно будет проигнорировать столь серьезное коллективное мнение».

И тем не менее первые результаты опроса немного запоздали, чтобы повлиять на начало обсуждения вопроса об изменении формата уик-энда.

Более 50% опрошенных против введения субботней спринтерской гонки, 67,2% против предложения ввести две короткие гонки. Только 26,9% высказались за участие резервных пилотов, и лишь 20,8% одобрили изменение формата квалификации.

Вурц отметил, что мнение болельщиков доведено до руководства FOM.

«Нет ничего плохого в желании улучшить то, что есть, и в данном случае обсуждение формата гоночного уик-энда идет, чтобы и болельщики, и промоутеры были довольны. У нас есть ясный сигнал от зрителей, которые говорят, что нет нужды радикально менять формат, – сказал председатель GPDA. – Приятно видеть, что Формула 1 задает себе вопрос как сделать все лучше.

Данные опроса будут использованы так, чтобы не оттолкнуть зрителей какими-либо изменениями, а найти оптимальный путь развития Формулы 1, сделать этот продукт лучше, потому что это не просто шоу, но еще и выгодный, захватывающий вид спорта».

Полевые испытания реформ

Для того, чтобы не проводить изменения ради изменений и не отталкивать болельщиков частыми изменениями в ходе опроса также был предложен формат «полевых испытаний».

«Мы хотели бы предложить, чтобы любое внедряемое изменение изначально прошло бы пилотную проверку – его применили бы только одну-две гонки, а не на весь сезон сразу, – отметил Вурц. – Такие "полевые испытания" позволят увидеть реакцию болельщиков, чтобы на основании этого можно было проанализировать и ответить на вопрос как улучшить и реализовать идею и рассмотреть, что не сработало».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Александр Вурц
Тип статьи Новость
Тэги gpda
Rambler's Top100