Руководитель G-Drive Racing: При правильном маркетинге в России можно и находить деньги, и зарабатывать их

Руководитель команды G-Drive Racing, выступающей в WEC, Александр Крылов полагает, что при правильном подходе в России можно находить спонсорскую поддержку для пилотов.

Руководитель команды G-Drive Racing, выступающей в WEC, Александр Крылов полагает, что при правильном подходе в России можно находить спонсорскую поддержку для пилотов.

В 2013-м году российская команда G-Drive Racing закончила сезон на третьем месте в классе LMP2. Экипаж Романа Русинова выиграл четыре из пяти последних этапов и уступил чемпионам из французской OAK Racing всего 9,5 очков.

"В Европе в это занятие вовлечено достаточно много людей, и дело прежде всего в доступности. Я могу, скажем, приехать на Нюрбургринг, взять в аренду какое-нибудь «корыто», отдаленно напоминающее гоночную машину, и проехать по трассе за достаточно небольшие деньги. У нас все сложнее. «Запрягаем» мы медленно. В шорт-треке и то этот процесс происходит быстрее. Правда, не думаю, что нам понадобится натурализовывать гонщиков. Надо выращивать своих. Я как-то читал интервью Оксаны Косаченко, которая говорила, что нет денег на Петрова, и задумался о том, что наш проект говорит как раз об обратном: при правильном маркетинге можно и находить деньги, и зарабатывать деньги, и сажать за руль гоночных машин российских пилотов. То есть очень органично совместить полезное с приятным, - заявил Крылов в интервью «Спорт-Экспресс». – Есть ли потенциал для всего этого? Если государство озадачится созданием инфраструктуры, то да. Тут ведь первостепенен уже не результат на каком-то мифическом автомобильном Олимпе, а возможность занять молодежь интересным техническим видом спорта."
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Александр Фролов
Тип статьи Новость
Rambler's Top100