Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
195 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
289 дней

Рука Ферстаппена застряла в кокпите по ходу быстрого круга в Q1

К счастью для голландца, редкий для Формулы 1 эпизода случился задолго до момента, когда пилоту Red Bull пришлось сражаться за поул с гонщиками Mercedes

Поделились
Комментарии
Рука Ферстаппена застряла в кокпите по ходу быстрого круга в Q1

Квалификация Гран При Абу-Даби запомнилась Максу Ферстаппену не только первым субботним успехом в сезоне, но и неприятным – и одновременно комичным – эпизодом. По ходу одного из быстрых кругов в первом сегменте голландец в какой-то момент смог пользоваться только одной рукой.

«Вторая просто застряла! – вспомнил пилот на пресс-конференции после окончании квалификации. – Мне кажется, она оказалась где-то между коленом и рулем. Раньше со мной такого никогда не было – машина уже норовила нацелиться прямиком в стену, а я мог управлять ей только одной рукой. В итоге ни о каком быстром круге речь уже не шла, пришлось сбросить ход и сделать еще одну попытку.

Во втором сегменте справиться с машиной на шинах Medium было не так уж и просто – но, так или иначе, у меня это получилось. А в последнем сегменте круг был, мягко говоря, неплохим. Я смог выжать из машины еще чуть больше. Здесь так много поворотов – как в Сингапуре, где ты выезжаешь из одного поворота и почти сразу входишь в другой. И в каждом можно допустить ошибку. Так что, сегодня было гораздо сложнее, чем неделю назад!

Что касается темпа в гонке – не думаю, что много у кого есть четкое представление о своем темпе на длинной дистанции. Все-таки вчерашняя вторая тренировка прошла весьма сумбурно, не так чтоб много пилотов смогли проехать нормальные длинные серии. Но если судить по максимальной скорости, у нас все не так плохо».

Читайте также:

Поведение шин поставило Леклера в тупик

Предыдущая новость

Поведение шин поставило Леклера в тупик

Следующая новость

Гасли: Мы играли в кошки-мышки, Квят справился лучше

Гасли: Мы играли в кошки-мышки, Квят справился лучше
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Кирилл Качнов